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Bicis de los pros: la Scott Spark con la que Nino Schurter logró el pleno histórico

Repasamos el montaje de la bicicleta que Nino Schurter usó para ganar en Val di Sole y hacer historia, más victorias para la Scott Spark

La Scott Spark de Nino Schurter, con el polvo de Val di Sole aún reciente

Andalucía Bike Race

Pedales Look

Sí, Nino Schurter ha vuelto a hacer historia. En Val di Sole, la semana pasada, ganando las 6 carreras de la Copa del Mundo de este año. Todas ellas con una misma bicicleta, la exitosa Scott Spark. Sobre ella empezó su impresionante racha ganadora en los Juegos Olímpicos del año pasado, siguió con el Campeonato del Mundo y, por ahora, sigue con el pleno de victorias en la Copa del Mundo.

Repasamos la Scott Spark de Nino Schurter, el modelo con el que si impuso en la prueba italiana de la Copa del Mundo.

El minimalista y acertado guía cadenas de Scott, diseñado en un principio por el propio equipo de competición y adoptado por la marca para equipar a todos sus modelos monoplato.

Plato de 36 dientes para el exigente trazado de Val di Sole, más físico que técnico.

Uno de los grandes cambios para este año. El adiós a los míticos tubulares A. Dugast en beneficio de neumáticos tubeless de Maxxis. Nino Schurter confía. casi siempre, en los Maxxis Aspen.

Los Maxxis Aspen son uno de los modelos más veloces de la marca. Monta la carcasa Tubeless Ready con tecnología EXO y ONE70

Si aún no tenías claras las ventajas de los neumáticos anchos con llantas anchas quizás te convenza que Nino Schurter opta por medida de 2,25″

Otra de las grandes novedades del equipo, la entrada de RockShox con su nueva SID que probamos en ESMTB hace unas semanas. Personalizada como todos los corredores oficiales de la marca.

El rendimiento que Nino Schurter le sacó a la horquilla en la carrera de Val di Sole

Parte de la decoración personalizada de su Scott Spark, N1NO más 1 que nunca.

Sí, eso es un amortiguador Fox Nude, y no la versión Factory con Kashima, sino la Performance. Con los adhesivos convenientemente eliminados, Scott-SRAM sigue usándolo porque no hay modelo de RockShox que encaje adecuadamente el mecanismo de bloque con la posición que necesita el amortiguador para llevar el cable según el diseño del cuadro Scott Spark

Otra novedad de este año. Syncros y su potente apuesta por mejorar su gama de componentes. Nino suele llevar una posición muy baja. Nada de arandelas y potencia negativa.

El mando TwinLoc, una de las armas de la Scott Spark. Tres posiciones, tres comportamientos diferentes de la suspensión.

No sólo eso, la curva del manillar la lleva, curiosamente, apuntando hacia abajo, en una posición poco habitual.

Huellas del transporte en la tija de sillín Syncross

Estos laureles ya no están actualizados.

De seguir así necesitará un tubo superior más largo para recordar sus éxitos.

Las llantas DT-Swiss en edición Gold con llanta ancha. Es el modelo XRC 1200 Spline 25 con llanta de 25mm de ancho interno

Puños de silicona de Syncros

SRAM ha apostado fuerte por el equipo y la apuesta ha sido más que positiva.

El último rastro de una marca que en el pasado formó parte importante del equipo, los pedales Ritcheyon

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