La Schwalbe E-Micro Pump alcanza una presión máxima de 8,3 bares y pesa solo 130 gramos
Schwalbe presenta la E-Micro Pump, una nueva bomba eléctrica compacta diseñada para inflar los neumáticos de forma rápida tanto en casa como durante una ruta. Pesa solo 130 gramos, incorpora una pantalla digital y es compatible con los principales tipos de válvula.
Las bombas eléctricas de bolsillo se están convirtiendo en un accesorio cada vez más común entre los ciclistas. Su reducido tamaño permite transportarlas con facilidad y evitan tener que recurrir a una bomba de mano para recuperar la presión de un neumático.
La nueva Schwalbe E-Micro Pump se incorpora a este segmento con una presión máxima de 8,3 bares o 120 psi. Gracias a ello, puede utilizarse con bicicletas urbanas, de trekking, carretera, gravel, mountain bike y bicicletas eléctricas.
Es compatible con válvulas Presta, Schrader, Dunlop y Schwalbe Clik Valve
Uno de sus principales argumentos es el tamaño. La bomba mide 73 x 50 x 32 milímetros y tiene un peso declarado de 130 gramos, por lo que puede transportarse en el bolsillo del maillot, una mochila o una bolsa de sillín.
El cuerpo de la E-Micro Pump está fabricado en aluminio y cuenta con una pantalla digital integrada. Esta permite consultar la presión durante el inflado y ajustar con precisión la cantidad de aire introducida en el neumático.
También ofrece una amplia compatibilidad con válvulas. Puede utilizarse con válvulas Presta, Schrader y Dunlop, identificadas por Schwalbe como SV, AV y DV respectivamente. Además, es compatible con el sistema Schwalbe Clik Valve mediante un adaptador específico incluido.
Con batería de 420 mAh
La bomba utiliza una batería de iones de litio con una capacidad de 420 mAh, un voltaje de 7,4 V y una energía de 3,11 Wh. La recarga se realiza mediante una conexión USB-C integrada.
Schwalbe plantea la E-Micro Pump como una solución válida tanto para comprobar y ajustar la presión antes de salir de casa como para llevar durante una ruta y resolver una pérdida de aire o completar el inflado después de reparar un pinchazo.
La marca no ha comunicado cuántos neumáticos puede inflar con una carga completa, una cifra que dependerá del volumen de la cubierta y de la presión que sea necesario alcanzar. Tampoco ha indicado por el momento su precio de venta.
