Qué Sauser es un defensor de las bicicletas 29er es algo que hace tiempo que ha demostrado, empleándolas en prácticamente todas sus competiciones en los últimos años. Ahora con la llegada de una nueva medida de rueda, las 650B (27,5″), el biker suizo, aprovechando su experiencia en la reciente Absa Cape Epic, explica el por qué emplea este tipo de bicicletas y por qué son las más adecuadas para la mayoría de gente. Todo ello de una forma en la que parece que Sauser mandé un mensaje desde su marca, Specialized, sobre la intención de la firma estadounidense de ignorar la nueva medida de ruedas en su gama en el futuro más inmediato.
«Millones de piedras, cientos de curvas y dos veces subir el Everest. Eso es la Absa Cape Epic cada año para cientos de bikers. Corredores como tú y como yo. Mujeres pequeñas, jugadores de rugby, pros, hombres de 100kg, pesos pluma, pilotos de fórmula 1, africanos, europeos, asiáticos… todas las posibilidades del mundo biker se da cita en la carrera.
Pero hay algo que siempre se mantiene igual… las cubiertas son negras y redondas! Pero la medida de las ruedas ha cambiado de forma drástica en los últimos dos años. Este año ha sido la primera vez que todos los equipos UCI registrados en la Absa Cape Epic competían sobre bicicletas 29er, así que supongo que la mayoría de corredores cuyas bicis tenían menos de un año también eran de esa medida. Para cada uno de ellos debe ser algo confuso, con una bicicleta casi recién comprada, ver como entra en juego una nueva medida de rueda con el 650B. Por no pensar en las tiendas, que ahora deben estar atemorizadas ante la posibilidad de tener que disponer de tres medidas diferentes de cuadros, horquillas, neumáticos y amortiguadores. ¿Cómo se puede recomendar una bicicleta y no confundir al consumidor? Si por mi fuese, centraría toda mi tienda entorno a las 29er, porque creo de forma total en las ruedas grandes. Van bien para el 95% de los clientes y entre ellos yo.
¿Irías de compras conduciendo un Fórmula 1? En el cross country de competición todo se basa en acelerar, rigidez y en tener la bicicleta más ligera. Allí, en las pruebas de XC, yo compito con un sólo plato (34). Así que ese tipo de competiciones puede crear unas bicicletas totalmente diferentes, pero aún así los neumáticos siguen siendo negros y redondos. Por suerte, en Specialized tenemos la suerte de contar con la geometría perfectamente adaptada a las ruedas grandes. Todos, incluso Burry Stander que es pequeño, pueden competir con cuadros de serie y aún así encontrar la posición perfecta, además de ver como las bicicletas vuelas en las curvas. No queremos perder la ventaja que suponer a la hora de rodar, la estabilidad a alta velocidad y el agarre extra respecto a cualquier medida de rueda inferior que tienen las 29er. Incluso en pruebas de XC.«
