Rockrider Race 740 estrena cuadro de carbono y un precio para «romper el mercado»

En los últimos años Rockrider ha pisado el acelerador en su gama de MTB

Decathlon siempre se ha caracterizado por crear productos que facilitan el acceso al deporte a millones de personas. Productos simples y efectivos, con un diseño funcional y útil y, sobre todo, con un precio accesible. Rockrider, su marca de bicicletas de MTB, ha seguido esa filosofía. Desde hace unas cuantas temporadas han apretado el acelerador en lo que a su gama de MTB se refiere (hasta el punto de haber creado un equipo de Copa del Mundo) y la nueva Rockrider Race 740 es un ejemplo de todo lo que Rockrider puede hacer en nuestro deporte.

Con la línea de diseño que empieza a caracterizar a la marca

La Rockrider Race 740 ya se dejó ver en la pasada Sea Otter Europe, aunque en aquel momento el precio final del modelo no era conocido por todos. Ahora lo es, y los 1.799€ que cuesta es un precio listo para romper el mercado en su categoría. Estrena un cuadro de carbono que sigue la línea de diseño y lenguaje visual que la marca lleva desarrollando desde hace unos años. Una mezcla de líneas con ángulos y tubos con carácter que permiten que, lanzamiento tras lanzamiento, la estética de sus bicicletas gane su propia personalidad.

1.150 gramos en talla M, un peso excepcional dado el precio de la bicicleta

A nivel técnico el cuadro de la Rockrider Race 740 es completamente de carbono y, ojo al dato, tiene un peso de 1.150 gramos en talla M. Un cifra impensable hace unos años para el cuadro de una bicicleta con un precio de menos de 2.000€. Si nos centramos en sus detalles técnicos, han añadido cableado interno por todo el triángulo delantero. Los cables salen del cuadro bajo la caja de pedalier para seguir un guiado externo bastante discreto hasta su destino. Ya sea el cambio trasero o la pinza de freno. Una solución que aporta un look más limpio que nunca a sus bicicletas. El cuadro está listo para el guiado de cable interno de una tija telescópica.

Emplea patilla de cambio SRAM UDH

Obviamente, el cuadro es Boost y usa dirección cónica, pero lo que es una sorpresa es ver como equipa la patilla de cambio SRAM UDH, una gran ventaja también en modelos de este precio, puesto que facilita la disposición de recambios y aprovecha todas las ventajas de diseño que ha traído este pequeño y vital componente. El pedalier es PressFit. La tija de sillín es de 31,6 mm, con lo que la elección de tija telescópica para los que quieran añadirla será más simple.

Gran paso de rueda y vainas asimétricas

De la parte trasera destacan dos cosas. Por un lado el habitual (y ya casi sello de la casa) generoso paso de rueda. Tanto en las vainas como en los tirantes, algo que se ha convertido en un punto fuerte en los últimos lanzamientos de Rockrider. La Rockrider Race 740 tiene paso de rueda suficiente para emplear neumáticos anchos, lo que puede ser una gran mejora en agarre y comodidad para una bicicleta rígida. Y por otro, el diseño asimétrico de sus vainas. También los tirantes describen una forma peculiar a su salida del tubo de sillín. Rasgos que dan personalidad a la Rockrider Race 740.

Una estética top y unos acabados dignos de bicis que doblan su precio

Y un aspecto que, aunque es muy personal, merece la pena citar. La Rockrider Race 740 puede presumir de una estética cuidada y de unos acabados por encima de lo que puedes esperar de una MTB de menos de 2.000€. Su espectacular color azul celeste es llamativo y combinado con el conjunto de componentes, ruedas y horquilla en negro da una presencia de bicicleta de gama alta a un modelo de precio muy accesible. Rockrider también ha sabido integrar su nombre de forma discreta y elegante, sabedores del tipo de público al que se dirigen.

Transmisión 1×12 con cambio y maneta GX Eagle

La Rockrider Race 740 equipa transmisión SRAM Eagle de 1×12 con más componentes SRAM GX Eagle que no NX Eagle. Del primero son el cambio y la maneta de cambio, mientras que la cadena es del grupo NX Eagle. Emplea un cassette de 11-50. La frenada también es cosa de SRAM con sus frenos SRAM Level T, montados con discos de 180 mm delante y 160 mm detrás.

Hay muchos componentes adecuados a cada talla. La potencia varia según la talla: 60 mm en talla S, 70 mm en talla M, 80 mm en talla L y 90 mm en talla XL. También la longitud de la tija de sillín o de las bielas que son de 170 mm en talla S y de 175 mm en el resto.

Neumáticos de 2,25″ y 120 TPI con laterales marrones y un peso total desde 11,5 kg

En cuanto a las ruedas, optan por unas Sun Ringle Duroc 30 SRC tubeless ready, equipadas con unos llamativos neumáticos Vittoria Barzo delante y Vittoria Mezcal detrás, ambos en ancho de 2,25″, con carcasa de 120 TPI y con lateral marrón. Un conjunto por encima de la mayoría de bicicletas de este precio.

Todo ello permite que la bici, en talla S, pese solo 11,5 kg. La Rockrider Race 740 es una bicicleta con argumentos de sobra para arrasar en ventas.

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