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Radon Jab: líneas rompedoras, geometría arriesgada y peso pluma para esta nueva enduro

El nuevo modelo de enduro de Radon rompe con cualquier diseño anterior y apuesta por la ligereza. Puedes cambiar la geometría y tiene un precio muy competitivo

Andalucía Bike Race

Las líneas de la Radon Jab son únicas y espectaculares

Hace unas semanas que pudimos ver las primeras imágenes de la Radon Jab, el nuevo modelo de enduro que ha partido de la base de la exitosa Radon Slide Carbon 160 y la ha llevado a un nuevo nivel. Un cuadro totalmente nuevo, que no se parece a nada que hayamos visto antes en el marca alemana, una geometría arriesgada con opción de ser ajustada a través de una pieza y un peso muy competitivo. Son los pilares del nuevo modelo de Radon que ya pudimos ver y tocar en directo en el Roc d´Azur.

Radon Jab

El nuevo modelo enduro de Radon

Protectores integrados en la Radon Jab

El cuadro de la Radon Jab cuenta con protectores integrados en las partes más sensibles, como bajo el tubo diagonal o la vaina de la cadena

Protectores integrados en la Radon Jab

Opción de desviador delantero

La Radon Jab está pensada para monoplato, pero puedes instalar un desviador delantero sin problemas

Opción de desviador delantero

Flip-Chip para cambiar la geometría

Puedes cambiar la geometría de la Radon Jab variando la posición de este chip, que cambia los ángulos de dirección y de sillín, así como la altura de la caja de pedalier

Flip-Chip para cambiar la geometría

Amortiguador Trunnion

Al amortiguador de la Radon Jab es de montaje Trunnion, con todas las ventajas que ello supone. Además tiene espacio para amortiguadores con cámara piggy bag

Amortiguador Trunnion

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Diseño único para la Radon Jab

Destacado
Desde 3.599€
Opción de cambiar geometría
3 modelos
160mm de recorrido

Si algo llama la atención de este cuadro completamente realizado en carbono es su diseño. Líneas angulosas con formas poco comunes, como la doble sección que toma el tubo superior en su camino hacia el tubo de sillín o las formas de la zona de la caja de pedalier, sin olvidar la particular línea de la unión del tubo diagonal y superior con la pipa de dirección. Una estética con carácter que la hará inconfundible.

En cuanto a la geometría ya venían de una configuración muy lograda en su Slide Carbon 160 y con la Radon Jab han ido un poco más lejos. La Jab ha ganado en distancia entre ejes, ha relajado aún más el ángulo de dirección y ha bajado el eje de pedalier. Todo ello para ganar en estabilidad y confianza a alta velocidad. Para mantenerse ágil en los tramos lentos han apostado por una vainas más cortas, de sólo 427 milímetros.

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La geometría, además, se puede cambiar con una pequeña pieza en la bieleta. Con ella podemos tener ángulos de dirección de 65,2º o 65,8º y ángulos de dirección de 74,6º o 75,2º según su posición. El el Flip Chip, que también varía la altura del pedalier ligeramente.

En cuanto al cuadro, es un trabajado modelo completamente realizado en carbono. Tiene espacio para amortiguadores con piggy-bag, guiado de cables interno y es Boost. Además admite doble plato.

En cuanto a su gama, habrá 3 modelos que irán desde los 3.599€ a los 4.999€. Precios muy competitivos en la línea de Radon.

Radon Jab

Radon Jab

Radon Jab

Radon Jab

Radon Jab

Radon Jab

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