Las líneas de la Radon Jab son únicas y espectaculares
Radon Jab: líneas rompedoras, geometría arriesgada y peso pluma para esta nueva enduro
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Protectores integrados en la Radon Jab
El cuadro de la Radon Jab cuenta con protectores integrados en las partes más sensibles, como bajo el tubo diagonal o la vaina de la cadena
Opción de desviador delantero
La Radon Jab está pensada para monoplato, pero puedes instalar un desviador delantero sin problemas
Flip-Chip para cambiar la geometría
Puedes cambiar la geometría de la Radon Jab variando la posición de este chip, que cambia los ángulos de dirección y de sillín, así como la altura de la caja de pedalier
Amortiguador Trunnion
Al amortiguador de la Radon Jab es de montaje Trunnion, con todas las ventajas que ello supone. Además tiene espacio para amortiguadores con cámara piggy bag
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Diseño único para la Radon Jab
[TL]Desde 3.599€**Opción de cambiar geometría**3 modelos**160mm de recorrido[/TL]Si algo llama la atención de este cuadro completamente realizado en carbono es su diseño. Líneas angulosas con formas poco comunes, como la doble sección que toma el tubo superior en su camino hacia el tubo de sillín o las formas de la zona de la caja de pedalier, sin olvidar la particular línea de la unión del tubo diagonal y superior con la pipa de dirección. Una estética con carácter que la hará inconfundible.En cuanto a la geometría ya venían de una configuración muy lograda en su Slide Carbon 160 y con la Radon Jab han ido un poco más lejos. La Jab ha ganado en distancia entre ejes, ha relajado aún más el ángulo de dirección y ha bajado el eje de pedalier. Todo ello para ganar en estabilidad y confianza a alta velocidad. Para mantenerse ágil en los tramos lentos han apostado por una vainas más cortas, de sólo 427 milímetros.
[PUBLI]La geometría, además, se puede cambiar con una pequeña pieza en la bieleta. Con ella podemos tener ángulos de dirección de 65,2º o 65,8º y ángulos de dirección de 74,6º o 75,2º según su posición. El el Flip Chip, que también varía la altura del pedalier ligeramente.
En cuanto al cuadro, es un trabajado modelo completamente realizado en carbono. Tiene espacio para amortiguadores con piggy-bag, guiado de cables interno y es Boost. Además admite doble plato.
En cuanto a su gama, habrá 3 modelos que irán desde los 3.599€ a los 4.999€. Precios muy competitivos en la línea de Radon.
