14 octubre 2017

La película sobre la carrera de enduro más difícil del mundo, la Radon Epic Enduro

Sus números asustan: más de 100km y cerca de 5.000 metros de desnivel positivo… y negativo. Es el resumen rápido de la Radon Epic Enduro
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Radon Epic Enduro, uno de los tramos iniciales, aún de noche

Francia está plagado de pruebas de enduro, esta es la referencia entre las más duras

En Francia hay auténtica pasión por el enduro. No hay ningún país del mundo con más carreras de esta modalidad que ellos. Tampoco con tantos practicantes. Por algo son, como país, los dominadores de la disciplina a nivel mundial. En buena parte es gracias a la cantidad y calidad de competiciones que tienen en su propio terreno. Las hay para todos los gustos. Por etapas, por parejas, de iniciación o de dificultad extrema. Entre todas ellas destaca una, la Radon Epic Enduro, como la referencia en cuanto a dureza y exigencia.

La Radon Epic Enduro tiene más de 100km de recorrido, en concreto 114km formaron el trazado de 2017. En él hay 10 especiales cronometradas. La salida, ojo al dato, se da a las 4:15 de la mañana, así que es imprescindible contar con luces para el arranque de la prueba. A la mayoría les lleva todo el día superar los casi 5.000 metros de desnivel positivo, y negativo, que tiene la carrera. El recorrido está formado por 3 grandes bucles, así que es relativamente sencillo disputar solo una parte de la prueba.

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Lejos de asustar a los participantes este año han contado con 800 bikers entre todas las categorías y modalidades. Una muestra del empuje de esta carrera. Esta es la película de la Radon Epic Enduro, un evento a considerar si te gustan las aventuras extremas.

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Radon Epic Enduro 2018 , con novedades

La edición 2018 ya está en camino. Será el domingo 8 de Abril, justo un mes antes de la prueba francesa de las Enduro World Series, un entrenamiento ideal para ella. Será la 5ª edición de la carrera. Se mantiene el formato de más de 100km de recorrido con los cerca de 5.000 metros de desnivel positivo y negativo.

Habrá una novedad, la incorporación de un formato por relevos en equipos de 3, donde cada uno de los bikers hará uno de los tres bucles de que consta la prueba.

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