La gama inicial de la Tarmac SL9 se centra en dos S-Works completas y seis kits de cuadro
La Specialized Tarmac SL9 ya tiene definidos sus primeros montajes y precios. Por ahora, la gama presentada incluye dos bicicletas completas S-Works, una con SRAM RED AXS y otra con Shimano Dura-Ace Di2, además de un kit de cuadro convencional y cuatro versiones Team Replica con los colores de los equipos profesionales vinculados a la marca.
Como ya os explicamos en nuestro artículo de presentación de la Specialized Tarmac SL9, la nueva bicicleta de carretera de competición de la marca se ha desarrollado alrededor de su concepto Time to Finish. Specialized no busca presentar una bici definida solo por el peso, la aerodinámica o la rigidez, sino una plataforma pensada para reducir el tiempo total necesario para completar un recorrido real.
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Dos montajes S-Works completos como punto de partida
Las dos S-Works comparten cuadro FACT 12r de 687 gramos, ruedas Rapide CLX III y cockpit integrado
Las dos bicicletas completas disponibles pertenecen al nivel S-Works y comparten la base técnica principal de la nueva Tarmac SL9. Ambas montan el cuadro S-Works FACT 12r Carbon, declarado en 687 gramos, así como la horquilla FACT 12r, el cockpit integrado Roval Rapide, la tija S-Works Rapide y las ruedas Roval Rapide CLX III.
La diferencia entre ambas se concentra en la transmisión. Una equipa SRAM RED AXS E1 y la otra Shimano Dura-Ace Di2. En los dos casos el peso declarado es de 6,6 kg en talla 56 y el precio se sitúa en 13.999 €.
| Modelo |
Cuadro |
Grupo |
Ruedas |
Cockpit |
Peso |
Precio |
| S-Works Tarmac SL9 SRAM RED AXS |
FACT 12r Carbon, 687 g |
SRAM RED AXS E1 |
Roval Rapide CLX III |
Roval Rapide integrado |
6,6 kg |
13.999 € |
| S-Works Tarmac SL9 Shimano Dura-Ace Di2 |
FACT 12r Carbon, 687 g |
Shimano Dura-Ace Di2 |
Roval Rapide CLX III |
Roval Rapide integrado |
6,6 kg |
13.999 € |
S-Works Tarmac SL9 SRAM RED AXS
La versión SRAM apuesta por RED AXS E1, potenciómetro Quarq y desarrollo 50/37 con cassette 10-36
La S-Works Tarmac SL9 con SRAM RED AXS E1 utiliza el grupo electrónico de gama más alta de SRAM. Monta bielas SRAM RED AXS E1 con potenciómetro Quarq, platos 50/37 y cassette SRAM RED XG-1290 E1 de 12 velocidades con desarrollo 10-36.
También equipa pedalier CeramicSpeed BB Alpha para estándar BSA DUB, frenos SRAM RED E1 y sillín S-Works Power con Mirror. Las ruedas Roval Rapide CLX III usan una llanta delantera de 51 mm y una trasera de 48,5 mm de perfil, ambas con 21 mm de anchura interna, radios de carbono Roval by ARRIS y rodamientos Sinc Ceramic.
| Característica |
S-Works Tarmac SL9 SRAM RED AXS |
| Cuadro |
S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon |
| Peso declarado del cuadro |
687 g |
| Grupo |
SRAM RED AXS E1 |
| Platos |
50/37 |
| Cassette |
10-36, 12 velocidades |
| Potenciómetro |
Quarq integrado |
| Ruedas |
Roval Rapide CLX III, 51 mm delante y 48,5 mm detrás |
| Cubiertas |
Cotton TLR 700×30 |
| Cockpit |
Roval Rapide Cockpit integrado |
| Sillín |
S-Works Power con Mirror |
| Peso |
6,6 kg |
| Precio |
13.999 € |
| Disponibilidad |
Octubre |
S-Works Tarmac SL9 Shimano Dura-Ace Di2
La versión Shimano combina Dura-Ace Di2 con potenciómetro bilateral 4iiii y desarrollo 52/36 con cassette 11-34
La alternativa con Shimano Dura-Ace Di2 mantiene exactamente el mismo cuadro, ruedas, cockpit y peso declarado de 6,6 kg. El cambio principal está en la transmisión, que emplea Shimano Dura-Ace Di2 de 12 velocidades con platos 52/36 y cassette 11-34.
Las bielas Dura-Ace FC-R9200 integran un potenciómetro bilateral 4iiii Precision Pro. Esta versión utiliza además pedalier CeramicSpeed Alpha para estándar BSA roscado Shimano, frenos Shimano Dura-Ace BR-R9270 y cadena Shimano XTR M9100 de 12 velocidades.
| Característica |
S-Works Tarmac SL9 Shimano Dura-Ace Di2 |
| Cuadro |
S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon |
| Peso declarado del cuadro |
687 g |
| Grupo |
Shimano Dura-Ace Di2 R9200 |
| Platos |
52/36 |
| Cassette |
11-34, 12 velocidades |
| Potenciómetro |
4iiii Precision Pro bilateral |
| Ruedas |
Roval Rapide CLX III, 51 mm delante y 48,5 mm detrás |
| Cubiertas |
Cotton TLR 700×30 |
| Cockpit |
Roval Rapide Cockpit integrado |
| Sillín |
S-Works Power con Mirror |
| Peso |
6,6 kg |
| Precio |
13.999 € |
Qué cambia entre los cuadros disponibles
Todos los productos presentados usan el mismo cuadro S-Works FACT 12r, pero los acabados Team Replica declaran pesos distintos
No hay diferentes niveles de cuadro dentro de esta primera gama. Tanto las bicicletas completas como los kits de cuadro estándar y los Team Replica emplean el S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon, con un peso de cuadro declarado de 687 gramos.
Todos cuentan con horquilla S-Works FACT 12r, dirección CeramicSpeed SLT, pedalier BSA roscado, anclaje UDH para el cambio trasero, ejes pasantes de 12×100 mm y 12×142 mm, frenos de disco flat-mount y la tija S-Works Rapide de carbono con retroceso de 15 mm.
La principal diferencia entre kits está en el acabado de pintura y en el peso total declarado del conjunto formado por cuadro, horquilla, dirección y tija. Diferencias marcadas por el propio acabado del cuadro y poco significativas. El kit estándar se anuncia con 1,39 kg en talla 56, mientras que los Team Replica están entre 1,45 y 1,56 kg según el diseño.
El kit de cuadro S-Works Tarmac SL9 estándar
El kit estándar cuesta 5.799 € e incluye cuadro, horquilla, dirección CeramicSpeed SLT y tija S-Works Rapide
Para quienes quieran construir su propia Tarmac SL9, Specialized venderá un kit de cuadro S-Works convencional. Incluye el cuadro FACT 12r, la horquilla FACT 12r, los rodamientos CeramicSpeed SLT de dirección, la tija S-Works Rapide de carbono y la cuña integrada para la tija.
El conjunto declara un peso de 1,39 kg en talla 56 y tendrá un precio de 5.799 €. Specialized indica que será una referencia exclusiva de venta online.
