Orange ha lanzado, por fin, su primer modelo 29er. Se trata de la Orange Gyro, cuya tardanza en llegar al mercado está justificada. Desde Orange han tenido un largo proceso de pruebas y desarrollo para este modelo. Antes de lanzarlo al mercado han querido probar y comprobar que la nueva 29er cubría necesidades reales y aportaba algo diferente a lo que ya tenían en su catálogo, intentando quedar al margen de las tendencias del mercado y creando la Gyro como una nueva opción de disfrutar del mountain bike.
Como no podía ser de otra forma, está creada entorno a un robusto cuadro de aluminio, y dispone del tradicional sistema de suspensión monopivote que ha dado a conocer a la firma en todo el mundo. Se ha buscado mantener la maniobrabilidad y agilidad de otros modelos de Orange, por lo que para lograrlo han habido un fuerte trabajo en el apartado de la geometría. Como siempre en las bicicletas 29er, se busca mantener las ventajas de las ruedas grandes y a la vez contrarrestar sus inconvenientes mediante una geometría adecuada.
El cierre de rueda trasero es un Maxle y la suspensión rinde 110mm de recorrido, lo que hace una buena pareja con la horquilla de 120 mm que monta y para la que ha sido diseñada. El aluminio empleado para el cuadro es el 6061-T6 de Reynolds, y el tubo de sillín ha sido diseñado para usar tijas telescópicas.
La idea ha sido crear una bicicleta all-mountain, con la que poder hacer de todo, y donde la diversión sea el punto central del diseño.
Por el momento sólo se construirán 50 unidades de este modelo, que vendrá equipado con suspensiones Fox, frenos Avid Elixir y transmisión Shimano.
