Nuevas normas para la Copa del Mundo 2025: cambios radicales para competir en ellas, números de dorsal fijos y mucho más

WBD sigue con los cambios profundos en la estructura de la Copa del Mundo

Las UCI MTB World Series acaban de anunciar los nuevos cambios que introducirán en 2025 y que afectan, especialmente, a la forma en que los equipos y corredores pueden tomar parte en las carreras. Los cambios siguen la línea de lo que Warner Bros. Discovery (WBD) apuntaba desde su llegada al deporte y que, año a año, va aplicando con la llegada de nuevas normativas. La UCI acaba de confirmar todas estas modificaciones de cara a 2025.

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Los cambios más importantes en la Copa del Mundo desde que se estrenó en 1991

Las UCI MTB World Series, el nombre bajo el que se aglutinan las Copas del Mundo de las diferentes modalidades, van a cambiar por completo su sistema de participación y estructura de equipos. Según la propia WBD, estos son los cambios más profundos en la competición desde que se inventó la Copa del Mundo de MTB UCI en 1991.

La reforma introducirá cambios significativos en el sistema de clasificación para las Copas del Mundo de la UCI, revisando el número de corredores que compiten en las carreras y creando al mismo tiempo una vía clara para que los equipos y los corredores progresen de los niveles Nacional, Continental y Copa del Mundo de la UCI. Esto, según ellos, ofrece nuevas oportunidades a los talentos emergentes y garantiza que los mejores corredores puedan mostrar sus habilidades en el escenario más importante del mundo.

Llegan los equipos UCI Mountain Bike World Series Team con plaza fija en la Copa del Mundo

Solo habrá 20 equipos UCI Mountain Bike World Series, los que tendrán plazas fijas en la Copa del Mundo

Los cambios en el sistema de participación en las pruebas de la Copa del Mundo tienen como objetivo final reducir el tamaño de la parrilla de salida y asegurarse que todos los que compiten en una prueba de la Copa del Mundo tienen el nivel para hacerlo. Hasta ahora, la única barrera para competir en una prueba de la Copa del Mundo era tener un mínimo de puntos UCI. Eso dejará de ser así.

Mientras que la inscripción de los equipos UCI MTB seguirá siendo gestionada por la UCI, a partir de 2025, los equipos UCI Mountain Bike World Series (antes conocidos como equipos UCI ELITE MTB) se inscribirán en dos categorías: Gravity (descenso y enduro) y Endurance (cross-country y short track). Habrá un máximo de 20 equipos de Gravity y 20 de Endurance para toda la temporada. Para formar parte de esa categoría se otorgarán 15 invitaciones basadas en el ranking UCI por equipos, con cinco equipos adicionales que se beneficiarán de invitaciones wildcard para la temporada.

Actualmente estos son los 15 mejores equipos del ranking UCI en la modalidad Endurance:

1. SPECIALIZED FACTORY RACING (SFR)
2. CANNONDALE FACTORY RACING (CFR)
3. DECATHLON FORD RACING TEAM (TDF)
4. THÖMUS MAXON (TMR)
5. TREK FACTORY RACING – PIRELLI (TFR)
6. SANTA CRUZ ROCKSHOX PRO TEAM (SCR)
7. SCOTT-SRAM MTB RACING TEAM (SSR)
8. WILIER-VITTORIA FACTORY TEAM XCO (WVT)
9. ORBEA FACTORY TEAM (OFT)
10. LEXWARE MOUNTAINBIKE TEAM (LMT)
11. CANYON CLLCTV XCO (CTV)
12. KMC RIDLEY MTB RACING TEAM (KRT)
13. TEAM BMC (BMC)
14. BH COLOMA TEAM (BHC)
15. TREK FUTURE RACING (TFU)

Y estos son los 15 mejores equipos de la modalidad Gravity:

1. COMMENCAL/MUC-OFF BY RIDING ADDICTION (CMO)
2. CANYON CLLCTV FACTORY TEAM (CFT)
3. YT MOB (YTM)
4. SPECIALIZED GRAVITY (SGR)
5. DORVAL AM COMMENCAL (DOR)
6. SCOTT DOWNHILL FACTORY (SDH)
7. MONDRAKER FACTORY RACING (MFR)
8. TREK FACTORY RACING GRAVITY (TFD)
9. CONTINENTAL ATHERTON (ATH)
10. GIANT FACTORY OFF-ROAD TEAM – DH (GFT)
11. SANTA CRUZ SYNDICATE (SCB)
12. CANYON CLLCTV PIRELLI (CCP)
13. UNION – FORGED BY STEEL CITY MEDIA (UNI)
14. COMMENCAL LES ORRES (CLO)
15. CONTINENTAL GT RACING (ECA)

A pesar de ello, es seguro que varios de los equipos en ese top-15 no existan en 2025.

Cada carrera tendrá hasta 8 equipos UCI invitados

Los equipos de las UCI Mountain Bike World Series se beneficiarán de compromisos plurianuales a partir de 2026, apoyando la planificación y el desarrollo a largo plazo. La UCI y WBD Sports trabajarán estrechamente con los equipos para ofrecer una mayor exposición y derechos de marketing. Los equipos registrarán los colores oficiales de la marca con fines promocionales, ayudando a crear una presencia cohesiva y reconocible en todos los eventos y medios de comunicación.

Además de los equipos de las UCI Mountain Bike World Series con licencias de temporada, en cada ronda de las UCI MTB World Series, hasta ocho equipos UCI adicionales tendrán la oportunidad de competir como equipos wildcard. Las federaciones nacionales conservarán su cuota designada como tenían hasta ahora. Las posibilidades de competir no se limitarán a los equipos: los corredores individuales podrán clasificarse si cumplen criterios específicos de clasificación, o si son Campeones Nacionales, Continentales o Mundiales de la UCI en su formato, o Campeones Olímpicos (para el cross-country olímpico).

Se busca crear una 2a división de carreras con unas nuevas series continentales

Habrá un campeonato continental como trampolín hacia la Copa del Mundo

También habrá la introducción de nuevas Series Continentales de varias rondas, en estrecha colaboración con las cinco Federacions Continentales de ciclismo, que actuarán como trampolín para una plaza en las Copas del Mundo UCI y darán a los corredores de diferentes continentes la oportunidad de clasificarse para las Copas del Mundo UCI, promoviendo la participación y la competitividad global. La UCI revelará próximamente más detalles sobre estas nuevas Series Continentales.

Nuevo sistema de clasificación para la Copa del Mundo de DH

Dos rondas de clasificación con Q1 y Q2

Un nuevo sistema de clasificación para la Copa del Mundo de Descenso de la UCI para corredores Elite simplificará el proceso de clasificación y garantizará el más alto nivel de competición.

A partir de 2025, todos los corredores élite de descenso competirán en una ronda de clasificación 1 (Q1), en la que los 20 mejores corredores élite masculinos y las 10 mejores corredoras élite femeninas pasarán directamente a la fase final. Todos los corredores restantes competirán en la ronda clasificatoria 2 (Q2), en la que los 10 mejores hombres Elite y las 5 mejores mujeres Elite se asegurarán su plaza en la fase final. Se suprimirá la norma del estatus de protección, lo que significa que los pilotos ya no tendrán un trato preferente por sus resultados de la temporada anterior o de la actual. Sólo los mejores riders de cada sede pasarán a la final, y el número de mujeres Elite clasificadas para la final aumentará de 10 a 15.

Números de dorsal fijos para los mejores bikers

Los corredores que han ganado una Copa del Mundo deberán escoger un número de dorsal, que será fijo para todo el año

Además de los cambios en la jerarquía de los equipos y los sistemas de clasificación, la reforma de 2025 también verá alterada la forma en que los corredores y los equipos se presentan, con el objetivo de ayudar a los aficionados.

Todos los antiguos ganadores Elite de una prueba de la Copa del Mundo de la UCI (en cross country olímpico o descenso) que sigan compitiendo, deberán elegir sus colores personales y un número único de carrera que añadirá individualidad y un sentido de legado a la competición, además de ayudar a construir la identidad de los corredores y acercar a los aficionados a este deporte.

El número 1 estará reservado exclusivamente al actual líder de la clasificación de la Copa del Mundo de la UCI para cada uno de los dos formatos, sustituyendo a su número único de carrera. El maillot de líder y la placa con el número 1 se entregarán en el podio después de cada Copa del Mundo de la UCI.