¿Listo para lastrar tu bici? La nueva Orbea Rallon trae trucos de Copa del Mundo para todos los riders

Para recorridos lentos y con poca pendiente, es fácil quitarlos

Por el contrario, para trazados revirados, con menos inclinación o con muchas zonas de bombeo, el sistema permite retirar estos pesos con facilidad, reduciendo la masa suspendida y haciendo que la bicicleta se sienta más reactiva y ágil. Esta capacidad de ajuste fino del comportamiento dinámico es un claro ejemplo de cómo Orbea traslada tecnologías y enfoques de competición directamente al usuario final, permitiéndole adaptar su bicicleta no solo a la geometría o al terreno, sino también a las exigencias dinámicas de cada circuito.

Geometría refinada y configurable: adaptable a cada circuito

La Rallon DH se entrega en configuración mullet (rueda delantera de 29”, trasera de 27,5”) y cuenta con una geometría ajustable:

• Ajuste de ángulo de dirección: +/- 0,75° mediante cazoletas
• Flip Chip GravityLink: dos posiciones (High y Low) que modifican la altura del pedalier (±7 mm) y el ángulo del tubo de dirección (±0,5°)
• Opciones de longitud de vainas: 442 mm para una conducción más juguetona, 450 mm para máxima estabilidad

Esta capacidad de ajuste, denominada Attitude Adjust, permite afinar la bicicleta según el trazado o el estilo de cada rider, con configuraciones tanto “de carrera” como para park o sesiones recreativas.

Puedes escoger entre vainas de 442 mm o 450 mm

Vale la pena entrar en detalle sobre esa posibilidad de escoger la medida de vainas, algo único en el mercado ahora mismo entre las grandes marcas. Si bien otras marcos ofrecen esa posibilidad con el uso de flipchips, aquí han optado por vainas de de diferentes medidas pero no ajustables. Orbea permite al usuario elegir la longitud de las vainas traseras de la nueva Rallon, independientemente de la talla del cuadro. Esta decisión responde a una filosofía centrada en el estilo de conducción más que en las medidas corporales del rider. La marca ofrece dos opciones: 442 mm para quienes buscan una bicicleta más reactiva, divertida y ágil en curvas cerradas o zonas de saltos, y 450 mm para quienes priorizan la estabilidad y la tracción a alta velocidad, especialmente útil en descensos técnicos o pistas de competición de enduro y DH. Esta personalización se realiza durante el montaje en fábrica, ya que todas las Rallon se ensamblan y pintan en la sede de Orbea en Mallabia, lo que garantiza un ajuste preciso sin comprometer la rigidez ni la fiabilidad estructural. Al ofrecer esta posibilidad, Orbea se desmarca de la tendencia habitual de vincular la longitud de vainas al tamaño del cuadro, otorgando a cada ciclista el control de cómo quiere que se comporte su bicicleta en función de su técnica, preferencias y el tipo de terreno en el que más rueda. Es una solución que eleva el nivel de personalización real en el segmento gravity.

Geometría configurable como nunca antes en Orbea

¿Quieres ver la geometría completa de la nueva Orbea Rallon? Con todas las opciones de configuración es complicado plasmarla en una tabla, así que lo mejor es que la revises en su web, con las diferentes configuraciones.

Ver geometría

Longitud de vainas configurable

Versión enduro: la misma base, otro carácter

Para uso enduro puedes sacar partido al amortiguador electrónico de Fox

La nueva Rallon también se presenta en versión Enduro, compartiendo cuadro, cinemática y centro de gravedad con la versión DH, pero adaptada con un enfoque más polivalente:

• Suspensión: 180 mm delante y 170 mm detrás
• Suspensión optimizada para sistemas electrónicos (e-Shock), permitiendo máxima sensibilidad en bajadas y eficiencia automática en subidas a cargo de la electrónica
• Tija telescópica de hasta 240 mm incluso en talla S gracias al diseño Steep ‘n’ Deep
• Configuración mullet o full 29” mediante los ajustes en el GravityLink

Este enfoque hace que la Rallon Enduro sea una de las bicis más adaptables del mercado, capaz de brillar en bike parks, carreras de enduro, o rutas alpinas extremas.

Durabilidad y resistencia en mente

Sistema de almacenamiento en el cuadro y herramientas integradas

La durabilidad y el silencio del cuadro han sido prioritarios:

• Cableado completamente guiado y silencioso
• Protección de vaina de goma ondulada para absorber impactos de cadena
• Protección de vinilo Second Skin
• Rodamientos completamente sellados
• Componentes con estándar Gravity en toda la gama

Todo ello se complementa con elementos propios de Orbea como el sistema de almacenamiento LOCKR, que permite llevar herramientas o comida, y la multiherramienta FLP integrada en el eje trasero y en el pivote.

Precios Orbea Rallon y personalización nunca vista en Myo

La gama 2025 de Rallon está compuesta por cuatro modelos:

Todos los modelos pueden configurarse a través del programa MyO para personalizar colores, componentes y geometría. De hecho, la Orbea Rallon lleva el sistema MyO a un nuevo nivel, con una cantidad de elementos personalizables nunca antes vista en la marca.

Ver gama completa

La Orbea Rallon más extrema y versátil jamás creada

Su nivel de ajuste define una nueva dimensión en la historia de la Rallon

La nueva Orbea Rallon redefine lo que una bicicleta gravity puede ser: una máquina de competición lista para la Copa del Mundo que no hace concesiones y, a la vez, se adapta al usuario final como ninguna otra gracias a su modularidad. El equilibrio entre velocidad, ajuste, robustez y personalización coloca a esta nueva generación como una referencia no solo dentro de Orbea, sino dentro de todo el segmento gravity.