MMR Simun, así su nueva gravel racing

MMR pasa a tener 3 modelos de gravel en su catálgo

MMR sigue avanzando en su apuesta por el gravel con el lanzamiento de la nueva MMR Simun 2025, una bicicleta concebida para superar los límites de velocidad, eficiencia y diseño en una modalidad que aún no parece haber tocado techo. La nueva Simun combina toda la tecnología de MMR para lograr un rendimiento capaz de satisfacer a los ciclistas más exigentes del gravel. Este modelo completa sus propuestas para gravel sumándose a la X-Tour, X-Grip y X-Beat.

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Geometría orientada al rendimiento

Una geometría racing

La geometría de la MMR Simun 2025 está pensada para una conducción agresiva, reactiva y aerodinámica. La posición sobre la bicicleta ha sido cuidadosamente estudiada para permitir una alta velocidad sostenida en largas distancias, sin comprometer la comodidad ni la estabilidad. Con ángulos de dirección y tubo de sillín pensados para tener un feeling racing (entre 70.5º y 71.5º y entre 73º y 74.5º, respectivamente según la talla), y un reach que va desde los 370 mm hasta los 400 mm, la Simun garantiza una posición óptima para los que quieren practicar un gravel de rendimiento y competición.

Cuadro ligero y rígido

Con sistema de almacenamiento en el cuadro

Fabricada con carbono de módulo intermedio, la Simun ofrece un excelente equilibrio entre ligereza y rigidez. En él encontramos algunos rasgos que ya vimos en el lanzamiento de la nueva Kenta SL. Una de las grandes novedades es el innovador sistema de almacenamiento en el tubo diagonal, totalmente integrado y diseñado para guardar los repuestos esenciales durante las rutas, sin interferir en el guiado interno del cableado, como el incorporado en la MMR Kenta SL. Además, pensando en la seguridad, MMR ofrece la posibilidad de imprimir en 3D un soporte personalizado para Airtag, facilitando así el rastreo de la bicicleta en caso de necesidad.