Más potencia y control para la BH iLynx+ NX con el Performance Upgrade 2.0

Más potencia, mejor gestión y menor ruido en marcha

BH Bikes refuerza una de sus plataformas más importantes dentro del segmento e-MTB con la actualización del sistema Bosch Performance Line CX. La gama iLynx+ NX, concebida desde su origen para un uso intensivo en trail y enduro, incorpora ahora el denominado Performance Upgrade 2.0, una evolución que no cambia su esencia, pero sí eleva de forma clara su rendimiento en aspectos clave como potencia, control, eficiencia y comportamiento dinámico.

Hasta 120 Nm, 600 % de asistencia y una entrega más inteligente y efectiva

La actualización del sistema Bosch introduce mejoras relevantes en la entrega de potencia, con cifras que alcanzan los 120 Nm de par y picos de asistencia de hasta el 600%. Se trata de valores muy elevados dentro del segmento, pero el enfoque de Bosch no se limita a aumentar cifras, sino a optimizar cómo se entrega esa potencia en función del pedaleo y de las condiciones del terreno. El resultado es una asistencia más progresiva, más natural y, sobre todo, más útil en situaciones reales de conducción.

La potencia máxima se mantiene en 750 W, pero con una gestión más eficiente que permite aprovechar mejor cada aporte energético, especialmente en tramos técnicos donde la tracción y la precisión marcan la diferencia.

Control más preciso y respuesta inmediata

Respuesta instantánea y control total en zonas técnicas

Uno de los avances más relevantes de esta actualización está en el comportamiento del sistema en situaciones exigentes. El Extended Boost, ahora configurable, permite mantener el impulso incluso cuando el pedaleo se interrumpe momentáneamente, algo especialmente útil al superar obstáculos como raíces, rocas o escalones.

A esto se suma la introducción del Drivetrain Tensioner, un elemento que elimina la holgura en la transmisión y mejora de forma directa la inmediatez de la respuesta al pedaleo. Este detalle tiene un impacto claro tanto en el control de la bici como en la reducción de ruidos, logrando un funcionamiento más silencioso y preciso.

Una base claramente orientada al enduro

Geometría, suspensión y construcción pensadas para el máximo nivel

Más allá de la actualización del sistema Bosch, la iLynx+ NX mantiene intacta su base estructural, diseñada desde el inicio para el enduro más exigente. El cuadro de carbono desarrollado bajo la tecnología Ballistic Carbon Layup prioriza la resistencia a impactos sin comprometer el peso, un equilibrio clave en este tipo de bicicletas.

El sistema de suspensión Split Pivot sigue siendo uno de los pilares del conjunto, ofreciendo una lectura del terreno muy precisa, independencia de la frenada y una buena eficiencia de pedaleo, aspectos fundamentales en recorridos largos y técnicos.

 

Geometría y recorridos pensados para el máximo control en enduro

En su configuración más orientada al enduro, la iLynx+ NX cuenta con 160 mm de recorrido trasero y horquillas de 170 mm, una combinación que busca maximizar el control en descensos sin penalizar la capacidad de ascenso. La geometría refuerza esta filosofía, con vainas de 440 mm, ángulos de dirección entre 65º y 66º y un reach amplio que aporta estabilidad a alta velocidad y precisión en zonas técnicas.
Este planteamiento permite mantener una posición centrada y segura en bajadas agresivas, al mismo tiempo que conserva una buena eficiencia cuando el terreno obliga a pedalear. Además, el equilibrio entre ángulos y longitudes favorece una conducción predecible incluso en condiciones de baja adherencia.

Tabla de geometrías

iLynx+ NX Enduro

Medida	SM	MD	LA	XL
Altura tubo sillín	400	420	440	480
Longitud tubo dirección	90	100	110	125
Longitud tubo superior	588	588	588	588
Longitud tubo superior efectivo	583	601	623	644
Distancia entre ejes	766	799	810	833
Longitud vainas	440	440	440	440
Distancia eje delantero a pedalier	1206	1226	1250	1273
Altura pedalier	21	21	21	21
Caída de pedalier	346	346	346	346
Ángulo sillín	76	76	76	76
Ángulo dirección	64	64	64	64
Altura standover	756	772	789	814
Reach	432	448	468	485
Stack	613	621	628	636

iLynx+ NX Trail

Medida	SM	MD	LA	XL
Altura tubo sillín	400	420	440	480
Longitud tubo dirección	90	100	110	125
Longitud tubo superior	551	551	551	551
Longitud tubo superior efectivo	580	598	613	640
Distancia entre ejes	750	770	794	818
Longitud vainas	440	440	440	440
Distancia eje delantero a pedalier	1190	1210	1243	1258
Altura pedalier	34	34	34	34
Caída de pedalier	340	340	340	340
Ángulo sillín	78	78	78	78
Ángulo dirección	66	66	66	66
Altura standover	749	765	782	807
Reach	449	466	485	502
Stack	600	591	598	606

Diseño cuidado y gama amplia

Una gama completa con acceso desde 4.799 €

El conjunto se completa con una serie de detalles técnicos que refuerzan su enfoque funcional, como el eje trasero Super Boost, el cableado completamente interno, el cierre de sillín integrado o el sistema de bloqueo de dirección Acros.

BH articula esta plataforma en una gama amplia de 10 modelos, con un precio de acceso fijado en 4.799 €, lo que posiciona a la iLynx+ NX como una opción competitiva dentro del segmento e-enduro, ahora con un plus claro en rendimiento gracias a la última evolución del sistema Bosch.