Manillar integrado Bike Ahead The Unit: peso, precio y test

Los manillares integrados se han popularizado

El manillar con potencia integrada ha pasado a ser un componente común en el MTB, como mínimo en la gama alta. Hasta el punto que muchas marcas de bicicletas han lanzado sus propios modelos con los que equipan a bicicletas de serie. Dentro de la fiebre por este tipo de componentes hay un división orientada a los manillares con potencia integrada de altas prestaciones… y precio. El Bike Ahead The Unit es uno de ellos.

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Bike Ahead es conocida por sus ruedas de palos de carbono

No hace falta presentar a la marca Bike Ahead. Una compañía alemana centrada en la fabricación de componentes de carbono de gama alta que no solo desarrollan, también construyen en Alemania. Su producto más reconocido son las ruedas de palos de carbono Bike Ahead Biturbo. Pero no es el único. Una de sus últimas creaciones es el manillar con potencia integrada Bike Ahead The Unit. Que hemos podido probar.

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Ventajas y desventajas de un manillar integrado

La ligereza y la estético son los principales puntos fuertes del manillar integrado

Como concepto, los manillares integrados tienen una serie de ventajas… y de desventajas. En el apartado positivo tenemos un mejor peso gracias a la optimización del uso de las fibras de carbono en un diseño que permite emplear láminas más continúas y dispuestas de tal forma que permiten crear estructuras con menos peso y mayor resistencia. A su favor también está una estética que, guste más o menos, es diferenciadora.

En contra tenemos que su coste suele ser, habitualmente, alto. Pero no tanto si lo comparamos con combinaciones de potencia y manillar separados con pesos similares. Y que las medidas ofrecidas deben encajar con tus necesidades puesto que no hay opción a cambiar ni el ángulo del manillar, ni la inclinación ni ningún parámetro.

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Manillar Bike Ahead The Unit, disponible en 5 medidas

Tiene 5 versiones, 1 de las cuales con medidas más orientadas al down country o trail

Dada la importancia de contar con el mayor número de medidas posibles, en Bike Ahead han creado 5 medidas diferentes de su manillar integrado The Unit. Cuenta con medidas de potencia «virtual» de los 44 mm, 55 mm, 66 mm, 77 mm y 88 mm. El ángulo de la potencia es incremental según el largo, yendo desde los 0º de la versión más corta a los -12º de la más larga. De hecho 4 de los manillares The Unit tiene medidas orientadas al XC y bike-maraton mientras que el The Unit 44 tiene un enfoque más down-country siendo el único que tiene un manillar con elevación, de 15 mm.

Estas son todas las medidas disponibles del manillar Bike Ahead The Unit.

Modelo	The Unit 44	The Unit 55	The Unit 66	The Unit 77	The Unit 88
Retroceso	7,5º	9,5º	9,5º	9,5º	9,5º
Peso (oficiales)	215 gr	215 gr	219 gr	225 gr	229 gr
Ancho	820 mm	800 mm	800 mm	800 mm	800 mm
Elevación	15 mm	0 mm	0 mm	0 mm	0 mm
Ángulo potencia	0º	-4º	-8º	-10º	-12º
Longitud potencia	44 mm	55 mm	66 mm	77 mm	88 mm

 

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Construcción del manillar integrado Bike Ahead The Unit

Fabricado íntegramente en Alemania

El manillar The Unit está fabricado completamente en Alemania, con lo que pueden controlar al detalle todo el proceso de fabricación de principio a fin. Sus formas están inspiradas en un criatura de la naturaleza, la Mobula birostris, popularmente conocida como mantarraya. O como mínimo eso aseguran desde Bike Ahead.

Las formas son bastante «musculosas» visualmente y el rasgo más característico es el sistema de apriete a la potencia que han integrado totalmente en el interior del propio manillar, con lo que no queda ningún tornillo en el exterior de la estructura del manillar. El acabado estético es en carbono unidireccional mate.

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227 gramos en medida de potencia de 77 mm y 800 mm de largo

En cuanto al peso, nuestro modelo de test, el The Unit 77, era de 227 gramos sin cortar, con unos generosos 800 mm de ancho. Como referencia, el Syncros Fraser iC SL, probablemente el manillar integrado más conocido (y pionero en introducir con fuerza este tipo de componentes en el MTB) pesa 255 gramos.

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Con soporte GPS propio (no incluido)

Un detalle importante del manillar Bike Ahead The Unit es que cuenta con un espectacular soporte para GPS (que se vende por separado) realizado en conjunto con Carbonworks. Está disponible en 3 medidas y tiene fijaciones para los principales dispositivos GPS del mercado. Su peso es de solo 9,5 gramos.

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A la hora de instalarlo llama a atención su ingenioso dispositivo de fijación al tubo de dirección, completamente oculto de la vista. Probablemente supone añadir algunos gramos extras al manillar, pero su look final compensará en la mayoría de casos. Tiene unas marcas para poder cortarlo desde su larguísima medida inicial de 800 mm.

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Brilla más por su rigidez que por su nivel de absorción

Visualmente tiene un look más anguloso que otros modelos y cuenta con carácter propio desde un punto de vista estético. A eso ayuda el logo en relieve que incorpora en su parte frontal.

En marcha, además de por el plus de ligereza que aporta, brilla por su bien nivel de rigidez, por encima de sus capacidades de absorción.

El precio del manillar Bike Ahead The Unit es de 549€ y Alpcross es su distribuidor para nuestro país.

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