Las Bike Ahead BITURBO se reconocen a simple vista gracias a su construcción monocasco de seis radios
Hay componentes que no necesitan mostrar su logotipo para revelar su identidad. Las ruedas BITURBO de Bike Ahead pertenecen a ese reducido grupo y, para celebrar sus 15 años de historia, el fabricante alemán ha creado una edición especialmente exclusiva. La nueva serie BITURBO Edition 15 introduce por primera vez el color en estas ruedas de carbono, hasta ahora asociadas a su característica terminación True Carbon.
La colección estará disponible en los acabados Frozen White y Frozen Bronze, seleccionados personalmente por Christian Gemperlein, fundador de Bike Ahead. La edición alcanza a los tres modelos principales de la gama, con opciones para MTB, gravel y carretera, y estará limitada a únicamente 15 juegos de cada modelo y color en todo el mundo.
Del proyecto de una tesis a unas ruedas reconocibles desde 100 metros
La primera BITURBO nació hace 15 años como una pieza única para la tesis de Christian Gemperlein
La historia de las BITURBO comenzó hace 15 años, cuando Gemperlein desarrolló la primera unidad como parte de su tesis. El objetivo era reinterpretar por completo la construcción de una rueda de bicicleta y el resultado llamó inmediatamente la atención tanto por su diseño como por la calidad de su fabricación.
Desde entonces, Bike Ahead ha ido refinando año tras año su distintiva estructura de seis radios. La marca asegura que, entre los aficionados a los componentes más exclusivos, son unas ruedas que pueden reconocerse desde una distancia de 100 metros.
Su diseño también ha estado acompañado por resultados deportivos de primer nivel. Las BITURBO han contribuido a lograr victorias en la Cape Epic y medallas de oro y plata en Campeonatos del Mundo UCI, consolidándose como uno de los productos más representativos de la fabricación alemana de componentes de carbono.
Una construcción monocasco de seis radios
Cada rueda necesita dos días de trabajo en la fábrica de Bike Ahead en Würzburg
La imagen tan particular de las BITURBO procede de su construcción monocasco con seis radios, en la que la disposición de las capas de carbono se adapta a las exigencias de cada zona de la rueda. Con ello, Bike Ahead busca combinar una elevada rigidez lateral con cierta capacidad para filtrar las pequeñas irregularidades del terreno o del asfalto.
Todas las ruedas se fabrican artesanalmente en las instalaciones de la compañía en Würzburg, Alemania. Según Bike Ahead, completar una sola rueda requiere dos jornadas de trabajo.
La calidad de la superficie obtenida durante la fabricación permite que las BITURBO convencionales no necesiten pintura. Su acabado mate True Carbon, en el que queda visible la propia estructura del carbono, se ha convertido en otra de las señas de identidad de la marca.
Frozen White y Frozen Bronze, una ruptura con la tradición
Es la primera vez que Bike Ahead ofrece sus ruedas BITURBO con un acabado de color
La Edition 15 rompe por primera vez con esa estética tradicional. Los nuevos Frozen White y Frozen Bronze ofrecen un acabado mate inspirado en el aspecto de una superficie congelada. La aplicación corre a cargo de uno de los pintores de bicicletas más reconocidos de Alemania, aunque Bike Ahead no ha revelado su identidad.
A pesar de incorporar pintura, la superficie True Carbon continúa siendo visible a través del logotipo de Bike Ahead, manteniendo parte del aspecto original de las ruedas.
«Después de 25 años, ha llegado el momento de añadir algo de color y proponer nuevas ideas para nuestros clientes y, esperamos, para muchas bicicletas de ensueño», explica Christian Gemperlein, fundador de Bike Ahead.
Bike Ahead BITURBO RSX Edition 15
La versión para MTB pesa desde 1.329 gramos y cuesta 4.099 euros
Las BITURBO RSX Edition 15 están destinadas al XC, el bike-maraton y el downcountry. Emplean una llanta con 33 mm de ancho interno y 24,5 mm de perfil, unas cifras especialmente llamativas por la combinación de una garganta muy ancha y una altura reducida.
Su peso parte de 1.329 gramos, aunque puede variar dependiendo del núcleo de rueda libre escogido. El precio es de 4.099 euros e incluye una bolsa de transporte para las ruedas.
Bike Ahead BITURBO Gravel Aero Edition 15
Las Gravel Aero combinan 26 mm de ancho interno con un perfil de 39,5 mm
Para gravel y all-road, Bike Ahead propone las BITURBO Gravel Aero Edition 15. Su diseño busca combinar la resistencia necesaria para circular fuera del asfalto con una construcción aerodinámica.
Cuentan con 26 mm de ancho interno, un perfil de 39,5 mm y un peso anunciado desde 1.299 gramos, dependiendo del núcleo. Su precio asciende a 4.499 euros, también con bolsa de transporte incluida.
Bike Ahead BITURBO Aero 2.0 Edition 15
El modelo de carretera recurre a un perfil de 48,5 mm y pesa 1.344 gramos
Las BITURBO Aero 2.0 Edition 15 son la propuesta más rápida de Bike Ahead para carretera y triatlón. Presentan una llanta de 48,5 mm de perfil, con 23 mm de ancho interno y 32,5 mm de anchura exterior.
El juego tiene un peso anunciado de 1.344 gramos, sujeto a variaciones en función del núcleo seleccionado. Al igual que las Gravel Aero, su precio es de 4.499 euros con bolsa de transporte incluida.
Tan exclusivas como cabía esperar
Cada combinación de modelo y color estará limitada a 15 juegos en todo el mundo
La serie BITURBO Edition 15 lleva todavía más lejos el carácter exclusivo que siempre ha acompañado a estas ruedas. Cada uno de los tres modelos se ofrecerá en Frozen White y Frozen Bronze, con una producción limitada a 15 juegos por cada combinación.
Eso supone un total de 90 juegos si se contabilizan los tres modelos y los dos colores. Los precios parten de 4.099 euros para las BITURBO RSX de MTB y alcanzan los 4.499 euros en las versiones Gravel Aero y Aero 2.0. Todos incluyen una bolsa de transporte, pero se entregan sin cubiertas.
