El gravel está consolidado y las opciones de material se amplían cada año
No hace falta que lo digamos nosotros, pero sí podemos recordar que el gravel ya es una disciplina totalmente consolidada en el ciclismo. Tanto que ha iniciado su propio proceso de especialización dentro del ciclismo. Al fin y al cabo, quien practica gravel seguro que da prioridad a productos pensados específicamente para su disciplina frente a otros ideados para MTB o carretera, aunque sean compatibles. En 2024 se ha comprobado como la brecha entre el gravel competitivo y el recreativo se amplía y como las ruedas y neumáticos son un punto clave de la experiencia en el gravel. Como en el resto de disciplinas, tampoco se ha librado de la invasión de la electrónica.
Continúa tras los patrocinadores
Principales novedades 2024 en gravel
SRAM Red XPLR
1×13, cambio de anclaje directo y una frenada de otro liga en el gravel
El nuevo grupo SRAM Red XPLR es, sin duda, el lanzamiento del año en el mundo del gravel. Trae consigo buena parte de las innovaciones desarrolladas en los grupos SRAM Eagle Transmission de MTB, como el cambio de anclaje directo al cuadro pero con un funcionamiento adaptado a las necesidades del gravel. Es su primera transmisión de 1×13, estrena potenciómetro y, sobre todo, trae unos frenos que cambian las reglas del juego en la frenada dentro del gravel. Ahora solo nos queda ver aplicadas sus novedades técnicas a grupos más económicos.
Shimano GRX Di2 actualizado al estilo Dura-Ace
Semi inalámbrico y de doble plato
El grupo Shimano GRX fue pionero en cubrir de forma específica las necesidades del gravel. Ahora llega la 2a generación de su versión Di2, la electrónica. Lo hace pasándose al sistema semi inalámbrico que debutó con el Shimano Dura Ace de carretera. En Shimano confían plenamente en las transmisiones de doble plato y, tanto es así, que han creado una nueva forma de cambiar de plato dentro de las opciones de personalización que ofrecen para su sistema Di2. Todo ello con la fiabilidad, más que probada, de los grupos Di2. El grupo Shimano GRX Di2 se ha actualizado con la lógica que suele caracterizar a la marca japonesa.
Ruedas Zipp 303 XPLR y las llantas anchas en gravel
Las llantas anchas llegan al gravel
Si repasamos la historia de Zipp es innegable que han arriesgado con muchas ideas y productos y que han conseguido adelantarse a tendencias con muchos de ellos. Las nuevas ruedas Zipp 303 XPLR parecen ser uno de esos productos. Con 32 mm de ancho interno parecen una locura ante las necesidades del gravel y las medidas de neumáticos que se usan pero, una vez probadas, convencen de que su diseño tiene sentido y ventajas. Algo que también nos corroboró Alejandro Valverde.
Schwalbe G-ONE RX y la tendencia a cubiertas más anchas
Los 50 mm han llegado para quedarse
Probar la nueva cubierta de Schwalbe para gravel, la Schwalbe G-ONE RX, nos ha servido para ver que las cubiertas de gravel de 50 mm son una realidad y que, como sucede en el MTB, la especialización de los dibujos de sus tacos también ha llegado para quedarse. Del gravel rodador y próximo a la carretera hay mucha diferencia con el gravel más off-road y próximo al MTB. Eso sí, los cuadros de bicis gravel deben adaptarse aún a esa nueva realidad.
Trek Chekmate SLR, la división entre gravel racing y recreativo
Las bicis racing de gravel se separan de las recreativas
Trek ha puesto la directa en su gama gravel. Lo ha hecho presentando una nueva bicicleta de gravel especializada en competición o, simplemente, en ir rápido. No es más que la confirmación de la división entre el gravel racing y rápido y el gravel recreativo. Dos perfiles de usuario diferentes que buscan cosas diferentes para sus bicicletas. La nueva Trek Checkmate SLR es su primera gravel racing y se separa en concepto de la también nueva Checkpoint.
Mondraker Arid, nadie quiere perder el tren del gravel
Todas las marcas quieren tener presencia en el gravel
Como en su día sucedió con las e-bikes, perder el tren del gravel puede suponer perder un trozo del pastel de las ventas del ciclismo. Mondraker es un ejemplo de como todas las marcas quieren tener presencia en esta disciplina. En este caso, la marca española lo ha hecho siendo fiel a su ADN. Una gravel con un marcado carácter off-road y una estética 100% Mondraker. La Mondraker Arid es una gravel polivalente que no decepcionará a los que vengan al gravel desde el MTB.
Scott Scale Gravel 2025, las MTB adaptadas para pistas
Scott arriesga con una gama de MTB adaptada al máximo a rodar en pistas
El concepto de la Scott Scale Gravel no es nada nuevo. Muchos bikers ya tenían bicis de MTB adaptadas al máximo para ser rápidas en pista. Neumáticos rodadores, horquilla rígida, desarrollos acordes… pero es nuevo que una gran marca como Scott se atreva a lanzar al mercado una bici de ese tipo ya de serie. Es una forma de dar una nueva vida a los cuadros rígidos de MTB que «sufren» ante el crecimiento de las doble suspensión.
