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Bicis de los pro: Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

La Lee Cougan Crossfire Air es una bicicleta que llama la atención por sus acabados y por ser una marca relativamente nueva en nuestro país. Ofrece un precio muy competitivo y rasgos de identidad propia. Además de detalles como el cableado interno completo.

La marca apoya al equipo BeeHi – Lee Cougan, un impulso más a su presencia en España

Lee Cougan se va abriendo paso en nuestro país. Lo hace con bicicletas llamativas y con alguna soluciones propias que les dan personalidad. El precio juega a su favor, situándolas como bicicletas muy competitivas en relación coste-equipamiento. Además han apostado por la competición en nuestro país con el equipo BeeHi – Lee Cougan. La bici de su corredor más destacado, Víctor Manuel Fernández, ha pasado por nuestras manos. Os presentamos su bici al detalle y, en general, los detalles de la Lee Cougan Crossfire Air, tanto en vídeo como a través de este reportaje en imágenes.

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Lee Cougan Crossfire Air

  • Peso de Víctor Manuel: 57kg
  • Altura: 176 cm
  • Talla bici S
  • Anchura manillar 72 cm
  • Altura sillín 73,4 cm
  • Inclinación potencia -17º
  • Longitud potencia 100 mm
  • Longitud biela 175mm
  • Plato 38 ovalado
  • Presión horquilla 65 psi
  • Presión amortiguador 110 psi
  • Presión rueda delantera 15 psi
  • Presión rueda trasera 17 psi
Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

Es el acabado de pintura Fade. También tienen el espectacular Nebula, con la pintura que cambia de tonalidad con la luz.

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

Entrada de cables por la dirección. En este caso con una potencia convencional de Alpcross para lograr la posición más baja posible

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

Frenos Magura MT8 SL. Espectaculares y con buen funcionamiento.

Gold Wheel

Las ruedas Gold Wheel, con espectaculares radios de titanio que le dan un look impresionante. Usa llantas de carbono de 27,5 mm de ancho interno y el juego de ruedas tiene un peso muy competitivo, e 1.251 gramos en 29"

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

Galfer para los discos de freno y pastillas. Involucrados con la competición al máximo.

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

Neumáticos Pirelli. En este caso el Scorpion XC RC de 2,2", en carcasa reforzada ProWall. Tanto delante como detrás.

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

La carcasa ProWall es la más reforzada, pero mantiene un peso competitivo. Y detalle de la llanta de carbono.

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

Uno de los rasgos más llamativos de la Lee Cougan Crossfire. Como sus vainas envuelven el tubo de sillín

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

Otra vista en detalle de la zona

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

El soporte del amortiguador es Trunnion

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

BeeHi, la marca de nutrición española con productos que emplea la miel como punto de partida, es uno de los apoyos principales del equipo.

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

A pesar del sistema de cableado por la dirección, mantiene la entrada de cables "convencional" por el cuadro.

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

Detalle del tubo de sillín

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

En general, los acabados son muy buenos

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

La bieleta también es de carbono

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

El punto más peculiar de la Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

Vainas de solo 428 mm

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

Este es el único tramo en que el latiguillo está al aire una vez entra por la dirección

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

Plato ovalado de 38 dientes

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

La llegada del cassette Eagle con piñón grande de 52 ha abierto la opción a usar platos más grandes a los pros con menos miedo a pasarse...

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

Detalle de las punteras

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

Un recambio imprescindible en un corredor de bike-maraton

Lee Cougan Crossfire Air de Víctor Manuel Fernández

Este cambio ha sufrido... en general es común ver los cambios SRAM AXS golpeados, puesto que sobre salen mucho del cuadro. Y también es habitual que aguanten sin problema la mayoría de golpes. Son muy robustos.

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