La nueva Megamo Along apuesta por el sistema Avinox en gravel

El cuadro de carbono se ha diseñado desde el inicio alrededor de cubiertas de 50c

La nueva Megamo Along MY27 llega como una plataforma e-gravel específica, desarrollada para moverse con naturalidad entre asfalto, pistas y caminos. Comparte con la Upon el uso del sistema Avinox, pero su planteamiento es muy distinto: mientras la Upon busca mantener una experiencia de carretera lo más pura posible, la Along se centra en el gravel, las rutas largas y el terreno cambiante.

El cuadro de carbono de la Along está pensado para absorber vibraciones, mantener eficiencia en largas distancias y ofrecer control cuando el terreno se vuelve irregular. Uno de sus puntos clave es que la geometría se ha desarrollado desde el principio en torno a una cubierta de 50c, no como una adaptación posterior. Esto condiciona el comportamiento de la bici y refuerza su enfoque de e-gravel real.

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Motor Avinox M2S y M2 con batería de 600 Wh

Todas las versiones comparten una batería Avinox de 600 Wh integrada en el tubo inferior

Los tres modelos superiores, Along 01, Along 03 CW y Along 03, montan el motor Avinox M2S, con 130 Nm y 1.300 W de potencia máxima. Las versiones Along 10 y Along Flatbar emplean el Avinox M2, con 110 Nm y 1.100 W. En todos los casos, Megamo ha trabajado una entrega de potencia progresiva, pensada para superficies mixtas, subidas largas y tramos técnicos donde la tracción es clave.

La batería de 600 Wh es común a toda la gama y se integra en el tubo inferior del cuadro. Los modelos superiores incorporan cargador rápido de 12A, mientras que la Along 10 y la Flatbar utilizan un cargador estándar de 4A. La pantalla Avinox DPC100 también es común en todos los montajes y permite gestionar los modos de asistencia y ajustar la respuesta del motor.

Modos Eco, Trail y Boost para uso real en gravel

Los modos de asistencia están pensados para escenarios concretos de gravel

La Along cuenta con tres modos de asistencia calibrados para terreno mixto. Eco reduce al mínimo la intervención del motor y prioriza la autonomía. Trail es el modo principal para la mayoría de salidas, con una entrega progresiva sobre grava y apoyo escalonado en subidas técnicas. Boost reserva la máxima asistencia para puertos duros o rutas con carga, evitando una entrega brusca que pueda comprometer la adherencia.

SRAM XPLR en los montajes superiores

3 montajes con SRAM XPLR AXS de 13 velocidades

La Along 01 equipa SRAM Force XPLR AXS, mientras que las Along 03 CW y Along 03 montan SRAM Rival XPLR AXS. Megamo apuesta por esta plataforma por su arquitectura 1x, su cassette 10-44t, el cambio inalámbrico y el embrague específico para mantener la tensión de cadena en terreno irregular. En los modelos más accesibles, la Along 10 recurre a Shimano GRX RX610 de 12 velocidades y la Flatbar a Shimano Deore M6200.

Cubiertas de 50c en toda la gama

Todas con Vittoria Terreno T50 Mixed de 50c

La cubierta es uno de los elementos que define la personalidad de esta bicicleta. Toda la gama utiliza Vittoria Terreno T50 Mixed de 50c, una medida pensada para combinar velocidad en grava compacta y enlaces de asfalto con comodidad, tracción y control en caminos más rotos. En los modelos Along 01 y Along 03 CW se combinan con ruedas de carbono Vision TC45 i30, mientras que las Along 03, 10 y Flatbar utilizan ruedas Megamo All Road AL de aluminio.

Cuadro listo para suspensión

Cinco montajes desde 3.699 €

La gama Along MY27 cuenta con cinco versiones y precios entre 3.699 € y 7.999 €

Todas las versiones comparten cuadro Along de carbono, batería Avinox de 600 Wh, pantalla Avinox DPC100, cubiertas Vittoria Terreno T50 Mixed de 50c y tallas S, M, L y XL. Las diferencias están en motor, grupo, ruedas, cargador y componentes.

Más info

Geometría específica para gravel

La Along adopta una geometría más relajada que la Upon, acorde con su uso en terreno mixto

La geometría de la Along se ha creado para gravel y grandes distancias, con una posición más cómoda, vainas de 435 mm en todas las tallas, ángulo de dirección entre 70,8º y 71º y caída de pedalier de 87 mm. La talla S está recomendada para ciclistas de 160 a 170 cm, la M para 168 a 178 cm, la L para 176 a 186 cm y la XL para usuarios de más de 184 cm.

Con la llegada de la Along, Megamo refuerza una estrategia basada en bicicletas eléctricas especializadas. La Upon se orienta al ciclista de carretera que quiere asistencia sin cambiar su forma de rodar. La Along, en cambio, busca ampliar los límites del gravel con más autonomía, más potencia y una plataforma preparada para enlazar superficies sin que el terreno marque el final de la ruta.