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29 julio 2024

La nueva BH prototipo se destapa justo antes de los JJOO

Así es la nueva BH doble suspensión de corto recorrido, de la que por fin podemos ver la forma en que integra su amortiguador
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Detalle del amortiguador. Un Fox Float convencional, con la salida del cable del bloqueo de forma externa. Se aprecia la peculiar forma del tramo final de los tirantes que deberían conectarse con algún tipo de mini bieleta, que queda fuera del alcance de la vista, para activar el amortiguador. Sobre el recorrido, teniendo en cuenta que su BH Lynx Race está consolidada en los 120 mm (con modelos de 100 mm también disponibles), y viendo que emplea un amortiguador estándar, la lógica dice que debería estar entre los 80 y 100 mm de recorrido para situarse en una posición natural dentro del nuevo segmento de las dobles de corto recorrido.

Con un amortiguador estándar

Hace meses que BH tiene el prototipo de una nueva bicicleta rodando por los circuitos de las carreras más importantes del mundo en XCO. Se trata de una doble de corto recorrido que parece haber sido diseñada para encajar a la perfección con el circuito de los JJOO de París 2024. Hasta ahora se ha mostrado siempre «tapada» por una funda que cubría la zona de amortiguador. Ahora la podemos ver sin ella.

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BH prototipo sin la funda, con el amortiguador semi integrado en el tubo superior e, importante, empleando un amortiguador Fox estándar. Nada de amortiguadores específicos.
Detalle del amortiguador. Un Fox Float convencional, con la salida del cable del bloqueo de forma externa. Se aprecia la peculiar forma del tramo final de los tirantes que deberían conectarse con algún tipo de mini bieleta, que queda fuera del alcance de la vista, para activar el amortiguador. Sobre el recorrido, teniendo en cuenta que su BH Lynx Race está consolidada en los 120 mm (con modelos de 100 mm también disponibles), y viendo que emplea un amortiguador estándar, la lógica dice que debería estar entre los 80 y 100 mm de recorrido para situarse en una posición natural dentro del nuevo segmento de las dobles de corto recorrido.
A lo que no han renunciado es al sistema Split Pivot, algo que la diferencia por completo del resto de dobles de corto recorrido que ya están en el mercado
Aquí con la personalización para los JJOO
El punto de giro del eje de pedalier
Y la vista del punto de giro en el eje de la rueda, característico del sistema Split Pivot que BH usa en todas sus dobles
Cableado interno completo por la dirección, ya habitual en BH
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