02 mayo 2026

La aerodinámica más radical llega al gravel con este prototipo de Factor

Factor deja ver en The Traka su nueva bici gravel aero en fase prototipo, con claras influencias de la Factor One, gran paso de rueda y un enfoque totalmente orientado al rendimiento en competición.
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Inconfundible… esa es la línea de la brutal horquilla presentada en la radical Factor One, adaptada a las necesidades del gravel. Lleva montada una cubierta de 2,1″, la Schwalber Thunder Burt que ha encontrado una segunda vida en el gravel

Un diseño radical heredado de la Factor One

Factor Bikes ha dejado ver en competición uno de los desarrollos más llamativos del gravel actual, una nueva bici aero aún en fase prototipo (pero probablemente cerca de su lanzamiento al mercado) que apunta directamente al segmento más racing de la disciplina. Avistada en The Traka, esta nueva plataforma recoge la herencia de la radical Factor One para trasladar sus conceptos aerodinámicos al gravel, combinándolos con una geometría más adaptada al terreno irregular y una capacidad de paso de rueda muy superior a lo habitual en este tipo de bicicletas.

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Inconfundible… esa es la línea de la brutal horquilla presentada en la radical Factor One, adaptada a las necesidades del gravel. Lleva montada una cubierta de 2,1″, la Schwalber Thunder Burt que ha encontrado una segunda vida en el gravel
La linea de la bicicleta. No pasa desapercibida. Es lo más radical en concepto aero de una marca conocida que vimos en The Traka
En las ruedas también parecen tener novedades
Tirantes bajos, imprescindibles en cualquier gravel que se precie a día de hoy
Un diseño en el que no podrás jugar de forma extrema con la altura de la tija de sillín
Las formas del tubo de dirección
El sistema de cierre de sillín integrado
Tubo diagonal generoso porque tiene sistema de almacenamiento en su interior
Factor prototipo de gravel
Factor prototipo de gravel
Las formas de la zona del pedalier, con pedalier T47
Factor prototipo de gravel
Factor prototipo de gravel
En la línea de salida
Otra vista del paso de rueda en la horquilla
Ruedas también prototipo, quizás de 64mm como indica la propia llanta
Factor prototipo de gravel
Portabidones integrados en la forma del cuadro
Factor prototipo de gravel
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