Gama Mondraker F-Podium 2025: sus 4 montajes, nuevos colores y precios

Una doble con carácter en un segmento donde es complicado destacar

La Mondraker F-Podium es una de las bicicletas de XCO y bike-maraton con más personalidad del mercado. En nuestro test de la Mondraker F-Podium lo puedes comprobar. La marca española sigue escogiendo el camino de la suspensión trasera de pivote virtual Zero para conseguir un feeling sobre el terreno distinto a la mayoría de bicis del segmento. En su última actualización es más compacto y mejor integrado que nunca y da el salto a los 110 mm de recorrido trasero en conjunto con horquillas de 120 mm. Esta es la gama Mondraker F-Podium 2025 al completo.

El mismo cuadro para toda la gama

La gama Mondraker F-Podium cuenta con 4 montajes diferentes en los que todos comparten el mismo cuadro hecho con carbono Stealth Air. No hay diferentes rangos de carbono y el modelo más económico y el tope de gama parten de la misma base. Todas vienen equipadas con mando remoto de 3 posiciones en el manillar, aunque justo la F-Podium es de las bicicletas con las que menos tendrás que usarlo gracias al buen comportamiento de la suspensión trasera en todos los terrenos.

Mondraker F-Podium 2025, principales características técnicas

Todos los montajes con grupos SRAM electrónicos y tija telescópica

A nivel técnico el cuadro de la Mondraker F-Podium 2025 sigue teniendo las mismas características que en 2024 y las novedades han llegado en los montajes (con más presencia de ONOFF) y nuevos colores. Ahora todos los montajes pasan a usar cambios electrónicos de SRAM gracias a la llegada del nuevo grupo SRAM S1000 que se emplea en el modelo más accesible. Además, todos los modelos de la colección 2025 pasan a incluir tija telescópica de serie.

Estos son los puntos clave de la Mondraker F-Podium:

• Cuadro full carbon Stealth Air Carbon.
  
• Diámetro de ruedas de 29”.
  
• Absorción y progresividad mejoradas con el Updated Zero Suspension System.
  
• 120mm de recorrido delantero y 110mm trasero, en toda la gama.
  
• Forward Geometry.
  
• Amortiguador Trunnion 165x45mm.
  
• Soportes para 2 portabidones.
  
• Cableado oculto y guiado por el tubo de dirección.
  
• Admite neumáticos de hasta 2.4”.
  
• Vainas asimétricas.
  
• Guardabarros para el amortiguador integrado.
  
• Eje de pedalier roscado BB73
• Protectores de cuadro en goma
• Anclaje Post Mount 160mm
• Boost trasero 12x148mm
• Guiacadenas a medida
• Sistema UDH
• Integración para el sistema Fidlock.
  
• Disponible en 4 tallas: S, M, L y XL.

Precios Mondraker F-Podium 2025

La gama Mondraker F-Podium 2025 trae 4 nuevos montajes (que se suman a los de 2024). Estos son sus precios:

• Mondraker F-Podium R: 5.999€
• Mondraker F-Podium RS: 7.499€
• Mondraker F-Podium RR: 8.499€
• Mondraker F-Podium RR SL: 12.999€

Mondraker F-Podium RR SL

Geometría Mondraker F-Podium 2025

Sin cambios en el cuadro, la geometría se mantiene intacta. La Mondraker F-Podium está disponible en 4 tallas diferentes, de la S a la XL. Estos son sus números

	S	M	L	XL
Tubo de sillín	410 mm	440 mm	470 mm	500 mm
Tubo superior	576 mm	601 mm	629 mm	658 mm
Caída pedalier	-40 mm	-40 mm	-40 mm	-40 mm
Altura pedalier	335 mm	335 mm	335 mm	335 mm
Vainas	435 mm	435 mm	435 mm	435 mm
Ángulo de sillín (actual)	72,5°	73°	73°	73,5°
Ángulo de sillín (efectivo)	76°	76°	76°	76°
Ángulo dirección	66.5°	66.5°	66.5°	66,5°
Offset horquilla	44 mm	44 mm	44 mm	44 mm
Distancia entre ejes	1152 mm	1177 mm	1208mm	1239 mm
Tubo dirección	90 mm	90 mm	105 mm	120 mm
Reach	430 mm	455 mm	480 mm	505 mm
Stack	595 mm	595 mm	608 mm	622 mm