Por ligereza y rendimiento es una bicicleta que sigue siendo ideal para competir
El modelo tope de gama pesa unos espectaculares 9.8 kg. Una referencia total en ese apartado para una bici de 120/115 mm de recorrido
En el cuadro no hay más cambios. El salto a los 115 mm de recorrido se logra usando un amortiguador igual de largo en ambos modelos, pero con un ajuste interno que le permite tener un poco más de carrera para dar esos 20 mm de recorrido adicional. A partir de ahí todo es igual. Podemos montar doble portabidón sin problemas, tiene guiado de cables interno y toda la gama de carbono comparte el mismo tipo de carbono, nada de diferentes versiones según el precio.
En los montajes los dos modelos de gama alta (la Exonic y la Prime) no equipan tija de sillín telescópica. Una clara señal que, a pesar del recorrido adicional, la KTM Scarp MT sigue estando orientada para usuarios que quieran ponerle un dorsal. En el equipamiento sí destaca el uso de llantas más anchas, como en el caso de la Exonic con las DT Swiss XRC 1200 con llanta de 30 mm de ancho interno en lugar de los 25 mm de ancho interno que usan en el modelo de la KTM Scarp.
El peso, al igual que en su hermanda de 95 mm, es uno de sus grandes argumentos de venta. El modelo tope de gama se queda en unos espectaculares 9,8 kg. Así es su gama completa.
KTM Scarp MT Exonic

KTM Scarp MT Prime

KTM Scarp MT Master

KTM Scarp MT 1964 Elite

KTM Scarp MT Pro

