Portada Noticias Productos Tests Vídeos Contacto Buscar
ESMTB.com - mountain bike
Cannondale Scalpel Cannondale Scalpel

Cervélo ZFS-5 del Jumbo Visma (con y sin amortiguador «fake»)

La Cervélo ZFS-5 del Jumbo Visma no pasó desapercibida en la pasada Copa del Mundo de XCO en Nove Mesto. Estos son todos sus detalles.

Una de las bicis más buscadas en Nove Mesto

La Cervélo ZFS-5 ha sido una de las bicis más buscadas en la Copa del Mundo de Nove Mesto y, por si fuese poco, su «invento» de sustituir la bieleta y el amortiguador por una pieza rígida para convertir esta bici de doble suspensión en un cuadro «pseudo-rígido» no hizo más que multiplicar su atención. Pudimos estar con las bicis Cervélo de MTB del equipo Jumbo-Visma y estos son todos sus detalles.

Continúa tras los patrocinadores



Cervélo ZFS-5 del Jumbo Visma en todo su esplendor

Así han sustituido al amortiguador y la bieleta

Tiene dos opciones de anclaje en los tirantes

La pieza que tantas miradas a despertado

Más detalles

Esta forma de los tirantes es el rasgo que más la separa de la Santa Cruz Blur

El soporte de la pinza de freno trasera «flotante»

Otro de los rasgos diferenciadores respecto a la Blur, el anclaje de la pinza de freno trasera

Eso tampoco lo tiene la Blur. Para cubrir la salida del latiguillo del triángulo delantero

Los bujes DT Swiss 240 de Fem van Empel

Y los de Milan Vader

El amortiguador prototipo de RockShox que tenían algunos de sus equipos patrocinados

Eje de pedalier a rosca

Soporte para guía cadenas que no usaban

Doble portabidón

Nada de protector en la vaina. En las Santa Cruz Blur se usa uno muy generoso

La bici 2.

La bieleta es de aluminio

Cervélo ZFS-5 del Jumbo Visma

Con y sin amortiguador

El botón SRAM MultiClic para la tija telescópica conviviendo con al mando de bloqueo remoto de las suspensiones

Así queda en la Cervélo ZHT-5 rígida

El cable del botón SRAM Multiclic

Manillar FSA

Llantas de carbono Reserve de 28 mm de ancho interno

Válvulas de Vittoria especiales para mousse

Neumáticos Vittoria prototipo. Con diferente goma y carcasa

Neumáticos Vittoria

En 2,4″

El Vittoria Terreno, pura velocidad

Y lateral marrón

Medida usada en el Terreno

Sillín Fizik

Puños Momum

Con y sin

Y la generosa potencia FSA

Así entran los cables

La bieleta

Paso de rueda

Salida del latiguillo

Cierre de sillín

Entrada de cables por la dirección

Cervélo ZFS-5 del Jumbo Visma

Cervélo ZFS-5 del Jumbo Visma

Horquilla RockShox SID SL Ultimate

Y en el box

Te puede interesar