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Bicis de los pro: Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Hans Becking es uno de los grandes fichajes del Buff-Scott MTB Team para 2021. Os traemos todos los detalles de su Scott Spark RC 900 World Cup

Hans Becking ayudará a internacionalizar el equipo en su 5º año de vida

Hans Becking es uno de los grandes fichajes del equipo Buff-Scott MTB Team de cara a esta temporada 2021. Un corredor que conoce los podios de la gran mayoría de pruebas por etapas de primer nivel. Su presencia ha ayudado a internacionalizar el equipo. En el 5º año de vida del conjunto la Scott Spark RC 900 World Cup sigue siendo la gran protagonista. La bicicleta más empleada por los corredores. Esta es la usada por el biker neerlandés.

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Los datos de Hans Becking

  • 68 kg de peso
  • 1,78 m de altura
  • Manillar cortado a 680 mm
  • Potencia de -25º
  • Altura del sillín de 705 mm
  • Bielas de 170 mm
  • 145 psi de presión en el amortiguador
  • 75 psi de presión en la horquilla
  • Ajuste de rebote tirando a rápido
  • Plato de 36 dientes
  • Disco de freno delantero de 180 mm y trasero de 160 mm
  • «Mousse» interna en el neumático trasero

Continúa tras los patrocinadores

VolCAT
Continental
Megamo Track
SRAM GX Eagle Transmission
SRAM Maven
X-Sauce
Epic Series
Castelli Fly
Berria Mako Hybrid GT
Zéfal PULSE L2

La Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking al detalle

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Ahora sí, RockShox tiene un amortiguador con salida de cable totalmente compatible con el Scott Spark

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

El amortiguador RockShox cuenta con la tecnología NUDE, patentada por Scott, para el cambio de recorrido en la posición intermedia.

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

World Cup, el modelo que más se ha visto desde que se lanzó la Scott Spark RC

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Neumáticos Pirelli para el equipo. Un año más. En este caso el Pirelli Scorpion M en la rueda delantera

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

El espectacular manillar Syncros Fraser iC SL. El manillar que puso de moda los conjuntos de potencia y manillar integrados de una pieza. Hans Becking monta la versión de -25º y ha cortado el manillar a 680 mm

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Galfer aporta sus discos y pastillas. De los más usados en competición.

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Detalles de buen corredor de bike-maraton. Un eslabón rápido para la cadena siempre a mano.

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Frenos a cargo de SRAM, con sus Level TLM

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

El soporte del GPS Wahoo integrado en la tapa de la potencia. Queda fino, fino...

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

El anclaje Trunnion del amortiguador y la bieleta del sistema de suspensión

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

El cierre extraíble que incluye dos herramientas en él. Un buen recurso que te puede salvar en más de una ocasión.

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

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Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

La gama Scott Spark RC se ha actualizado este año y pasa a montar horquillas de 110mm de recorrido

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Una de las grandes novedades del equipo Buff-Scott, el uso de ruedas Mavic Crossmax

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Suspensiones RockShox. En el caso de Hans Becking, con 68 kilos de peso, lleva la horquilla a 75 psi.

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Salida del latiguillo de frano trasero

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Sillín a cargo de Syncros, con raíles de carbono. Con 1,78 de altura, Hans Becking lleva el sillín a 705 mm (medido de centro de caja de pedalier a centro del sillín)

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

El sillín Syncros que emplea el equipo Buff-Scott

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Detalle de las llantas de carbono de las renovadas Mavic Crossmax SL Ultimate 25. Como su nombre indica, el ancho de llanta interno es de 25 mm

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Transmisión completa SRAM. Y la salida del cable de cambio, que aquí no se usa al emplear el SRAM XX1 Eagle AXS inalámbrico, muy bien tapada

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Detalle del protector de vaina y de cómo se tapa la salida de cable

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Lo más rápido de Pirelli. El neumático Pirelli Scorpion XC RC

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Carcasa Pro Wall y 2,2" de ancho

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking
Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Wahoo es patrocinador del equipo aportando sus GPS

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

El mando TwinLoc. Sin duda el mejor mando de tres posiciones que puedes encontrar en el mercado.

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Maneta de cambio del SRAM XX1 Eagle AXS

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Los separadores de la potencia de Syncros, perfectamente integrados con la propia potencia. Algo que ya han imitado otras marcas.

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Kit de mechas, siempre a mano.

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Pedales Shimano XTR para Hans Becking. Todo un clásico.

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Medidor de potencia de Quarq y plato de 36 dientes. Curiosamente Hans Becking nos explicó que se siente cómodo con el 36 o con el 32, pero que el 34 no le acaba de gustar. Cosas de pros. En este caso han prescindido del guía cadenas del cuadro.

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking

Detalle del medidor de potencia de Quarq

Scott Spark RC 900 World Cup de Hans Becking