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Bicis de los pro: Cannondale Scalpel Hi-Mod «raw» de Mona Mitterwallner

La Cannondale Scalpel del equipo Cannondale Factory Racing para el Campeonato del Mundo de Les Gets ha recibido un acabado impresionante con el carbono en bruto. Estos son todos sus detalles

El acabado del cuadro es impresionante, con todos los detalles de carbono a la vista

Parece que los cuadros con el acabado de carbono en bruto (raw en inglés) están de moda. Además de ofrecer el peso más bajo posible al eliminar toda la pintura, crean una estética realmente impresionante donde se puede apreciar a simple vista las fibras que se usan en cada parte del cuadro. La Cannondale Scalpel Hi-Mod del equipo Cannondale Factory Racing ha cambiado para este Campeonato del Mundo de les Gets y ha recibido este nuevo acabado que parece estar ganando protagonismo día a día.

Estos son todos los detalles de la Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner.

Continúa tras los patrocinadores



Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

El acabado del cuadro, sin pintura, es el protagonista de este montaje que han estrenado en Les Gets

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

No falta lo que ya es un clásico en el equipo, llevar la dirección sin la tapa superior. No hacer en casa a no ser que podáis cambiar el rodamiento cada mes...

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Interesante el soporte firmado por Bike Yoke para integrar el mando de bloqueo a la maneta de freno. Y el Cannondale Factory Racing siempre cuidando al máximo los detalles del cableado

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Más detalles del cableado de la Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Lleva el mando de la tija telescópica en el lado derecho del manillar

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Va situado por encima del manillar

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Así convive con el mando de cambio Shimano XTR

Cacnnondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Neumático Schwalbe Racing Ray delante

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Y Schwalbe Racing Ralph detrás, una combinación clásica

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Uniendo varios cables consiguen un look mucho más limpio

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Un aspecto llamativo de los cuadros "raw", con el carbono en bruto, es que cada cuadro es diferente. Las fibras nunca son exactamente iguales lo que hace que cuando mirábamos la misma zona de otras bicis del equipo la vista fuese distinta.

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

El amortiguador Fox

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

No necesitan segundo portabidón... ni tornillos

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Shimano XTR completo en la Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Mirad, ese es el tipo de detalles que son espectaculares en el cuadro con el carbono a la vista. Se aprecia perfectamente los refuerzos de carbono en las zonas críticas, como los lugares donde se sitúan rodamientos o puntos de giro de la suspensión

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Otra muestra de la distribución de las capas de carbono

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

La Cannondale Scalpel tiene un sistema para llevar una multi herramienta y un kit de reparación tubeless debajo del bidón. Es súper útil para los usuarios, pero innecesario en la Copa del Mundo de XCO. Lo han quitado y han creado una tapa propia para rebajar el peso al máximo.

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Este es el hueco que queda al quitarlo completamente

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Hace años que Cannondale confía en Enve para las ruedas

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Cambio Shimano XTR y... ya veis, han eliminado el protector de la parte que tiene flexión en las vainas para generar un punto de giro. Impresionante lo fina que es

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Cassette Shimano XTR. Estamos a final de temporada...

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Sillín a cargo de Prologo

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

La tija es la ligera Fox Transfer SL

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Buje Lefty

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Y DT Swiss 240s detrás

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

La Lefty Carbon Ocho no podía faltar

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Sus regulaciones

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

El protector de carbono

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Más detalles de la Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Nos encanta ver el cuadro así

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Ya hemos dicho que eran muy muy finos...

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

170 mm de biela para Mona Mitterwallner

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Rodamientos de CeramicSpeed

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Frenos, también Shimano XTR

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Una auténtica pasada esta zona del cuadro

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Impresionante la zona que tiene flexión

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

El basculante entrando en el tubo de sillín para conseguir más rigidez en la zona

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Medidor de potencia de Stages

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Así luce el cuadro de carbono al sol

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

IMPRESIONANTE

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner