Productos
|
26 de Agosto de 2022

Bicis de los pro: Cannondale Scalpel Hi-Mod «raw» de Mona Mitterwallner

La Cannondale Scalpel del equipo Cannondale Factory Racing para el Campeonato del Mundo de Les Gets ha recibido un acabado impresionante con el carbono en bruto. Estos son todos sus detalles

Compartir en Facebook Compartir en Twitter Enviar por Whatsapp

El acabado del cuadro es impresionante, con todos los detalles de carbono a la vista

Parece que los cuadros con el acabado de carbono en bruto (raw en inglés) están de moda. Además de ofrecer el peso más bajo posible al eliminar toda la pintura, crean una estética realmente impresionante donde se puede apreciar a simple vista las fibras que se usan en cada parte del cuadro. La Cannondale Scalpel Hi-Mod del equipo Cannondale Factory Racing ha cambiado para este Campeonato del Mundo de les Gets y ha recibido este nuevo acabado que parece estar ganando protagonismo día a día.

Estos son todos los detalles de la Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner.

Continúa tras los patrocinadores

Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

El acabado del cuadro, sin pintura, es el protagonista de este montaje que han estrenado en Les Gets

No falta lo que ya es un clásico en el equipo, llevar la dirección sin la tapa superior. No hacer en casa a no ser que podáis cambiar el rodamiento cada mes...

Interesante el soporte firmado por Bike Yoke para integrar el mando de bloqueo a la maneta de freno. Y el Cannondale Factory Racing siempre cuidando al máximo los detalles del cableado

Más detalles del cableado de la Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Lleva el mando de la tija telescópica en el lado derecho del manillar

Va situado por encima del manillar

Así convive con el mando de cambio Shimano XTR

Cacnnondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Neumático Schwalbe Racing Ray delante

Y Schwalbe Racing Ralph detrás, una combinación clásica

Uniendo varios cables consiguen un look mucho más limpio

Un aspecto llamativo de los cuadros "raw", con el carbono en bruto, es que cada cuadro es diferente. Las fibras nunca son exactamente iguales lo que hace que cuando mirábamos la misma zona de otras bicis del equipo la vista fuese distinta.

El amortiguador Fox

No necesitan segundo portabidón... ni tornillos

Shimano XTR completo en la Cannondale Scalpel Hi-Mod de Mona Mitterwallner

Mirad, ese es el tipo de detalles que son espectaculares en el cuadro con el carbono a la vista. Se aprecia perfectamente los refuerzos de carbono en las zonas críticas, como los lugares donde se sitúan rodamientos o puntos de giro de la suspensión

Otra muestra de la distribución de las capas de carbono

La Cannondale Scalpel tiene un sistema para llevar una multi herramienta y un kit de reparación tubeless debajo del bidón. Es súper útil para los usuarios, pero innecesario en la Copa del Mundo de XCO. Lo han quitado y han creado una tapa propia para rebajar el peso al máximo.

Este es el hueco que queda al quitarlo completamente

Hace años que Cannondale confía en Enve para las ruedas

Cambio Shimano XTR y... ya veis, han eliminado el protector de la parte que tiene flexión en las vainas para generar un punto de giro. Impresionante lo fina que es