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Bicis de los pro: BMC Teamelite de Roberto Bou

El TBelles está de estreno. BMC aportará sus bicicletas para esta temporada. Repasamos la BMC Teamelite que tiene a su disposición Roberto Bou

El equipo tiene la Fourstroke y la Teamelite a su disposición

La llegada de BMC como patrocinador de bicicletas al equipo TBellès ha sido una de las novedades más importantes del conjunto en los últimos años. Tras años ligados a Cannondale este año compiten con modelos de la marca suiza. Tanto la BMC Fourstroke doble como la BMC Teamelite rígida (o softail en este caso).Esta es la BMC Teamelite de Roberto Bou al detalle.

Continúa tras los patrocinadores

Alpinestars - Selle Italia
KTM Scarp 2020
Ruedas Progress
Lefty Ocho
Galfer
Scott
Nutrinovex
Bollé
Tijas telescópicas PRO
BMC Teamelite de Roberto Bou

BMC Teamelite de Roberto Bou

BMC Teamelite de Roberto Bou

Como podéis comprobar, Roberto Bou es un biker de altura. El modelo que tienen es el BMC Teamelite 01

BMC Teamelite de Roberto Bou

Medidor de potencia Quarq

BMC Teamelite de Roberto Bou

Ruedas a cargo de Mavic y discos de freno de Galfer

BMC Teamelite de Roberto Bou

Potencia corta con reach largo, la tendencia ya consolidada también en bike-maraton

BMC Teamelite de Roberto Bou

La parte trasera donde encontramos el sistema que permite absorber impactos a través de un elastómero integrado en los tirantes

BMC Teamelite de Roberto Bou

Puños de silicona ESI Grips. Los más populares

BMC Teamelite de Roberto Bou

SRAM X01 Eagle para la transmisión

BMC Teamelite de Roberto Bou

Neumáticos Pirelli, otra delas novedades del equipo. Con la combinación habitual del modelo H detrás y M delante. Siempre en 2,2". Y la llanta de carbono de las Mavic XA Pro Carbon

BMC Teamelite de Roberto Bou

El soporte, bien ocultado, por si quieres montar desviador delantero, así como la salida de su cable en el cuadro. Para desviadores Shimano de tiro Side Swing

BMC Teamelite de Roberto Bou

Neumático Pirelli Scorpion M

BMC Teamelite de Roberto Bou

Detalle del sistema de elastómeros del cuadro. Los hay en diferentes durezas

BMC Teamelite de Roberto Bou

El cuadro con su protector para no ser dañado por el manillar en caídas

BMC Teamelite de Roberto Bou

Sillín de Fizik

BMC Teamelite de Roberto Bou

El soporte para el Garmin

BMC Teamelite de Roberto Bou

Mando de bloqueo de RockShox

BMC Teamelite de Roberto Bou

Las llantas de carbono de las ruedas Mavic

BMC Teamelite de Roberto Bou

Neumático Pirelli Scorpion H (Hard)

BMC Teamelite de Roberto Bou

SRAM Level en los frenos

BMC Teamelite de Roberto Bou

Más detalles del sistema de "suspensión" del cuadro. Las grandes marcas buscan diferenciarse con sistemas así alejándose de los cuadros rígidos más simples, donde hay poco margen a la innovación más allá de un peso ligero

BMC Teamelite de Roberto Bou

Horquilla RockShox Sid Select+

BMC Teamelite de Roberto Bou

BMC Teamelite de Roberto Bou

BMC Teamelite de Roberto Bou

Las formas por donde salen los cables del cuadro, debajo de la caja de pedalier. con una ventana de mantenimiento.

BMC Teamelite de Roberto Bou

Los tirantes y vainas, muy estilizados

BMC Teamelite de Roberto Bou

Las formas del tubo superior

BMC Teamelite de Roberto Bou

Así entran los cables en el cuadro

BMC Teamelite de Roberto Bou

La zona del pedalier es de dimensiones generosas

BMC Teamelite de Roberto Bou

El soporte de la pinza de freno

BMC Teamelite de Roberto Bou

Detalles de la horquila RockShox SID Select+

BMC Teamelite de Roberto Bou

Maneta de freno de SRAM Level TLM

BMC Teamelite de Roberto Bou

Es pequeña pieza para evitar que se caiga la cadena al interior del cuadro

BMC Teamelite de Roberto Bou