Berria dará uno de los saltos más importantes en su gama dentro de su corta pero intensa historia. El catálogo 2017 verá crecer a una nueva división de bicicletas Berria, las doble suspensión.
Fruto de la demanda de los comercios sobre la necesidad de tener una doble de carácter XC competitiva en su gama, el equipo de Berria empezó a desarrollar el proyecto de la bicicleta que finalmente se llamará Berria Mako.
En ella han plasmado todos los conocimientos sobre el trabajo con carbono que han adquirido en todos estos años. Esto significa que las tecnologías de construcción, laminado y distribución de las fibras heredan todo lo aprendido con las Bravo rígidas. También buena parte de lo que su geometría aportaba, así como la idea de construir un cuadro que permita sacar el máximo partido al uso de llantas anchas, con el apoyo, tracción y seguridad que ello aporta.
Su sistema de suspensión es de tipo pivote virtual, con un ratio de acción de 1:2,7. Se siguen aplicando conceptos como el 3G, ideado para eliminar el ángulo de deriva cuando nos enfrentamos a curvas a alta velocidad.
La Berria Mako estrena cableado interno, bautizado como IICS y que se diferencia de su anterior versión en que las guías internas del cuadro son parte del mismo, siendo una especie de tuberías que se integran en las paredes internas del cuadro. Todo para lograr la mejor protección.
Como era de esperar el cuadro es Boost, y se ha hecho especial hincapié en la elección de las ruedas, donde habrá tres opciones: las Avant TLR, las FRM Pro con buje Sram y FRM Team con buje DT Swiss.
Habrá una versión trail con ruedas de 27,5 Plus, mientras que las de XC serán 29″.
En cuanto a precio habrá una versión de partida con un coste de 3.399€.
