Peso excepcional y toques en su geometría para dar vida a la 5ª edición de la Bravo BR
Berria tiene lista una nueva Bravo BR. Su máximo exponente de rígida de competición. Un cuadro en el que plasmar todos los conocimientos de desarrollo de esta firma nacional. La nueva Berria Bravo BR llega para subir el listón de rendimiento y peso respecto a su anterior versión. Lo que no era fácil. De entrada, un dato hará que veas la nueva Berria Bravo BR con otros ojos: su cuadro sólo pesa 890 gramos. Con ello se sitúa entre los más ligeros del competido segmento de las rígidas de XC de carbono.
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Muestra del guiado de cables interno y de la minimalista puntera de cambioSí, vainas asimétricas muy acentuadas, una forma de evitar golpes de la cadena en la vaina, de ganar rigidez y capacidad de absorción
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La parte trasera es mucho más "delgada" que el triángulo delantero. En esta versión se dice adiós al cierre de sillín integradoDetalle de cómo cambia de sección la vaina de la transmisión
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Una combinación de líneas curvas y secciones rectas para una estética muy racingCómo no, listo para 2 porta bidones
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Otra muestra de la dimensión del cuadro en esta zona crítica para la rigidez
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Se mantiene un buen paso de ruedaLas formas del triángulo trasero muy trabajadas
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Este modelo que pudimos ver era un modelo pre serie. En el definitivo se usará el carbono Textreme, en el que Berria confía desde hace años. Además emplea resina SBS Q10 que aumenta la resistencia a los impactos en un 20%.Las líneas de la Berria Bravo BR
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