Los dos son tan parecidos que cuesta diferenciarlos a simple vista
El grupo SRAM GX Eagle AXS acabado de llegar al mercado es toda una revolución. Capaz de rebajar a la mitad el precio para tener un cambio electrónico e inalámbrico en nuestra MTB manteniendo exactamente el mismo funcionamiento que el grupo XX1 Eagle AXS. El precio del kit de cambio, maneta y cargador es de 654€. Sigue siendo mucho dinero, pero es que el kit XX1 Eagle AXS tiene un PVP de más de 1.000€. Así que no hay discusión sobre la importancia de este lanzamiento.
Solo encontramos 3 diferencias dignas de mención entre ambos grupos
De hecho, repasando las diferencias entre ambos grupos las podemos reducir a 3. La más importante es que el GX emplea una pletina de las roldanas de cambio de acero forjado, mientras que en el XX1 es de carbono. En el X01 AXS, un grupo que no se ha dejado ver tanto, esa pletina es de aluminio. La tornillería del GX es de acero, mientras que la del XX1 es de titanio. Y la roldanas de cambio emplean rodamientos de acero, mientras que en el XX1 se usan rodamientos cerámicos sellados, que también suponen una diferencia importante pero no relevante para la mayoría de usuarios.
El funcionamiento es idéntico en ambos cambios
El GX Eagle AXS también incorpora el sistema de autoprotección el cambio frente a impactos laterales. Cuando recibe un golpe lateral el cambio se recoge hacia el interior solo y después vuelve a su posición habitual. Teniendo en cuenta que sobresale bastante, por desgracia ya hemos podido probar en muchas ocasiones la efectividad de este sistema.
[FOTOSG]94793,94795[/FOTOSG]Solo hay 79 gramos de diferencia entre los dos cambios y la maneta es idéntica
En cuanto a la maneta, no existe diferencia alguna más allá del color de la pieza que se ancla al soporte del manillar. El resto es idéntico. De hecho, en nuestro caso la GX era unos gramos más ligera que la XX1. Cosas de las producciones en serie. Eso sí, el precio de la GX es de 65€ menos, lo que deja sin sentido equipar la XX1.
El kit de actualización SRAM GX Eagle AXS incluye también el cargador de la batería con cable y la herramienta para facilitar el ajuste correcto del cambio respecto al piñón.
SRAM GX Eagle AXS frente a SRAM XX1 Eagle AXS (*)
| Peso | Precio | |
|---|---|---|
| Maneta SRAM XX1 Eagle AXS | 79 gramos | 229€ |
| Maneta SRAM GX Eagle AXS | 79 gramos | 164€ |
| Cambio SRAM XX1 Eagle AXS | 375 gramos | 841€ |
| Cambio SRAM GX Eagle AXS | 464 gramos | 406€ |
El kit SRAM GX Eagle AXS que tiene cambio con batería, mando con abrazadera, cable de cargador y herramienta Chain Gap tiene un precio de 654€.
(*) Precios actualizados a 28 de Octubre de 2022
SRAM GX Eagle AXS en marcha
Mismo sistema de comunicación, mismo sistema de emparejamiento o de conectividad Bluetooth
Todos usan el mismo protocolo de comunicación inalámbrico propio de SRAM, el denominado Airea, que evita interferencias y es totalmente seguro como ha demostrado en los años de existencia del XX1 y de sus grupos de carretera inalámbricos.
También cuenta con conectividad Bluetooth que nos permite conectar con la app de smartphones de SRAM y así realizar actualizaciones del sistema o configurar la función de cada botón de la maneta.
[SIMG]94790[/SIMG]Usan exactamente la misma batería, con la misma autonomía
El cambio trasero usa una batería recargable y fácilmente desmontable que se puede intercambiar con la de una tija RockShox Reverb AXS. Tiene una autonomía anunciada de 20 horas de uso, aunque eso es un dato muy relativo y que varía en función de la cantidad de cambios que realicemos. La maneta usa la típica pila de botón y su autonomía es enorme, de hasta 2 años según SRAM.
[SIMG]94794[/SIMG]Igual de preparados para el agua y con una precisión de cambio idéntica
Sobre el funcionamiento. Os lo podemos resumir tan fácilmente como que pasamos de un XX1 Eagle AXS que llevábamos usando de forma regular durante 1 año a este GX Eagle AXS sin notar ni una diferencia. La misma precisión, el mismo tacto en la maneta y la misma fuerza de cambios en circunstancias de barro.
El SRAM GX Eagle AXS acerca el funcionamiento de gama alta a un mayor número de usuarios gracias a su precios mucho más competitivo. Siendo prácticamente idéntico al XX1 se ha convertido en la forma de acercar los cambios electrónicos a mucha más gente e incluso en una gran amenaza al propio XX1, que ahora tiene muy difícil justificar su diferencia de precio.
