El carbono llega a las nuevas ruedas DT Swiss 1501 Spline One

Gracias a su amplia adopción como ruedas de serie en multitud de marcas se han convertido en un modelo muy popular

Desde 2013 las ruedas DT Swiss 1501 Spline One se han convertido en un referente por su relación entre rendimiento, peso, precio, fiabilidad y durabilidad. Tanto que son, con mucha probabilidad, las ruedas más usadas en montajes de serie en gama media y alta. Su éxito como proveedores OEM ha hecho de ellas una de las ruedas más conocidas por los usuarios. Ahora dan un paso adelante con la llegada del carbono a sus llantas. Gracias a ello se reduce en hasta 180 gramos su peso. Un paso más para seguir siendo unas de las ruedas más populares del planeta.

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Llanta de carbono de 30 mm de ancho interno y radios conificados para reducir al máximo el peso

Cross country, all-mountain y enduro hay ruedas DT Swiss 1501 Spline One para las principales modalidades del MTB. La llegada del carbono supone un rediseño completo en las ruedas. Por ejemplo, gracias a la rigidez adicional de las llantas de carbono respecto a las de aluminio se pueden emplear radios ultra ligeros, como los DT Competition Race de doble conificado. En las anteriores ruedas DT Swiss 1501 Spline One se usaban radios DT Competition, pero los radios DT Competition Race cuenta con una parte central 0,2 mm más fina logrando ahorrar peso sin comprometer la rigidez.

Sobre los bujes, poco podemos decir que no se sepa ya de los bujes DT Swiss 240 Ratchet EXP, la última versión de los bujes más populares de DT Swiss presentada hace apenas unas semanas. Cuentan con 36 puntos de enganche con el núcleo para una transferencia de energía más solida.

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Ruedas DT Swiss XRC 1501 Spline One

Pesos desde 1.544 gramos con llanta de 30 mm de ancho interno

Las ruedas DT Swiss XRC 1501 Spline One son el modelo destinado al cross country. A la competición. Se han centrado en reducir la resistencia a la rodadura. En sus estudios han encontrado que la resistencia a la rodadura del neumático con el terreno llega a ser hasta el 69% de toda la resistencia que debemos superar al pedalear. En la fórmula que determina ese factor de resistencia entran en juego factores como la sección del neumático, las características de su taqueado, la presión del neumático y el tipo de terreno. La realidad es que la llanta tiene complicado afectar en esos factores, salvo en uno. El soporte del neumático y su forma sobre el terreno. Las llantas anchas permiten usar menos presión y mejoran la capacidad para rodar en terreno abruptos. Por eso las ruedas DT Swiss XRC 1501 Spline One pasan a fabricarse solo con ancho interno de 30 mm.

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Datos de las ruedas DT Swiss XRC 1501 Spline One

Solo en 29”
Solo para medida Boost
Bujes DT Swiss 240 straight pull con Ratchet EXP
Soporte de discos center lock
Llanta de carbono, hookless y tubeless ready
30 mm de ancho interno
Radios DT Competition Race
Cabecillas DT Pro Lock Squorx de aluminio
Peso desde 1.544 gramos
Predio desde 1.499€

Ruedas DT Swiss XMC 1501 Spline One

Una llanta más resistente a los impactos y un peso contenido

Para los usuarios de enduro se han creado las ruedas DT Swiss XMC 1501 Spline One. En ellas se ha cuidado al máximo la estabilidad de la llanta. También han buscado ser de las más competitivas en cuanto a peso dentro del segmento all-mountain. La resistencia de la llanta está por encima de las XRC y por debajo de las EXC de enduro, como era de esperar. Es la principal diferencia con las llantas de las XRC, puesto que el ancho de llanta es de 30 mm en ambas.

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Datos ruedas DT Swiss XMC 1501 Spline One

Opciones de 27,5” y 29”
Solo para medida Boost
Bujes DT Swiss 240 straight pull con Ratchet EXP
Soporte de discos center lock
Llanta de carbono, hookless y tubeless ready
30 mm de ancho interno
Radios DT Competition Race
Cabecillas DT Pro Lock Squorx de aluminio
Peso desde 1.639 gramos en 29”
Peso desde 1.545 gramos en 27,5”
Predio desde 1.499€

Ruedas DT Swiss EXC 1501 Spline One

Con opción de buje para 6 tornillos

La resistencia ante los impactos es el punto fuerte de las nuevas ruedas DT Swiss EXC 1501 Spline One. Con 176 gramos menos que sus predecesoras la nueva ligereza es un aspecto primordial para mejorar su rendimiento en todos los apartados. En este caso se emplean bujes con anclaje de disco de 6 tornillos, además de mantener la opción de center lock.

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Datos ruedas DT Swiss EXC 1501 Spline One

Opciones de 27,5” y 29”
Solo para medida Boost
Bujes DT Swiss 240 straight pull con Ratchet EXP
Soporte de discos center lock o 6 tornillos
Llanta de carbono, hookless y tubeless ready
30 mm de ancho interno
Radios DT Competition Race
Cabecillas DT Pro Lock Squorx de aluminio
Peso desde 1.719 gramos en 29”
Peso desde 1.609 gramos en 27,5”
Predio desde 1.499€