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Esta es la única bici de 32″ que había en Nove Mesto (35 fotos y detalles)

Una MTB de 32" apareció de forma discreta en el paddock de Nove Mesto en el stand de DT Swiss. Un prototipo muy trabajado, con horquilla y ruedas DT Swiss en esa medida, cubiertas Schwalbe Rick XC Pro 32x2,40" y muchas pistas sobre los retos que plantea esta nueva medida para el futuro del MTB de rendimiento.

Nadie compitió con 32″, pero sí cazamos esta 32″ en DT Swiss con muchos componentes inéditos

Las ruedas de 32″ están en boca de todos pero la competición aún no las ha adoptado. Decisiones comerciales, falta de componentes o limitaciones en su diseño… sea el motivo que sea, nadie compitió con una 32″ en la Copa del Mundo de XCO de Nove Mesto. Pero sí había una MTB de 32″ en el paddock. Discretamente ubicada en el stand de DT Swiss durante unos minutos, pudimos verla y hablar con la persona de DT Swiss que la ha estado probando durante los días previos a la competición y, atentos pronto a nuestro YouTube, porque nos la prestó para rodar un poco con ella.

Continúa tras los patrocinadores



Aquí puedes ver fácilmente la diferencia entre una 29″ (detrás) y una 32″ (en primer plano)

Muchas cosas vistas por primera vez en esta bici. Una horquilla de 32″ de DT Swiss que ya no parece un prototipo, ruedas DT Swiss de 32″, la primera versión de las Schwalbe Rick Pro en 32″…

Una doble entre el XC y Down Country. El cuadro es de Actofive

DT Swiss es una marca clave en este proceso de creación de las 32″. Es una de las principales marcas de ruedas del mercado de MTB, pero también cuenta con suspensiones. Ser ágiles en esta nueva medida les puede abrir puertas en los montajes de serie.

Obviamente, las vainas crecerán con las 32″… el propio «tester» de esta bici nos explicaba las ventajas evidentes que ha sentido al rodar con ella, sobre todo en zonas rápidas o muy bacheadas. Pero no solo eso.

En el concepto de bicis 32″ todo se deberá pensar de nuevo. No solo ruedas. ¿Frenos con discos más grandes y más potentes? Podría ser una nueva necesidad.

Se ha hablado de que las 32″ tendrán menos recorrido de suspensión. Esta parece estar en los 120 mm delante.

Los bujes son los conocidos de DT Swiss. Y las formas de la llanta también son familiares a otros modelos de DT Swiss

Paso de rueda algo ajustado. Seguro que se buscará apurar al máximo…

24 radios en la rueda delantera.

Para ser un prototipo se han cuidado bastante del cableado

MTB de 32″

Otro punto importante… la posición sobre la bici. Especialmente en una bici orientada al rendimiento. Preparaos para potencias negativas extremas. Aquí tenéis un buen ejemplo, e incluso con ella, en nuestro breve tiempo de test, nos dio la sensación e aún ir algo elevados de delante en comparación con una 29″

MTB de 32″

MTB de 32″

Bujes con diseño conocido

La cubierta Schwalbe Rick XC Pro, por primera vez vista en 32″. Una de las cosas que nos destacó el tester de DT Swiss es que la 32″ da muchísimo grip con el terreno y puedes ir con cubiertas con muy poco taco y mantener un agarre muy bueno.

32×2,40″. Quién lo iba a decir hace unos años…

Otra vista de la horquilla

Esto parece muy bien acabado para tratarse de un prototipo

Detalles de la potencia. Un punto crítico en una 32″

MTB de 32″

¿Habrá que ajustar el recorrido de las suspensiones?

MTB de 32″

MTB de 32″

Otra vista de la cubierta

Y más de las ruedas

El cuadro muy trabajado para ser un prototipo. De lo mejor acabado que hemos visto en protos de 32″

También cogen polvo las 32″…

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