Geometría, un punto y aparte en el XC
La geometría Forward ha conquistado todas las modalidades del MTB excepto el XC. ¿Podrá triunfar en la modalidad más conservadora?
Los principios de la geometría Forward han conquistado todas las modalidades del MTB. Desde el DH al trail. Menos el XC. Esta disciplina es mucho más compleja de lo que puede parecer, puesto que es la única donde se busca el mejor rendimiento bajando… y el mejor rendimiento subiendo. Está última variable no suele ser una prioridad en el resto de disciplinas. Si bien los primeros modelos de la Mondraker F-Podium eran relativamente conservadores. En parte, por el propio carácter conservador que arrastra el XC de competición y que, por suerte, poco a poco se va dejando atrás.
Eso sí, hubo un punto en el desarrollo de la Mondraker F-Podium en el que la geometría Forward y sus principios entraron con fuerza para ser parte esencial de las sensaciones que transmite la bicicleta. ¿Cómo se traduce eso en números?
Principalmente con estos datos:
- Ángulo de dirección de 68º (con horquilla de 100 mm)
- Vainas de 432 mm
- Ángulo de sillín de 76,5º
- Altura de pedalier de 325 mm
- Reach de 460 mm en talla M
Tiene el Reach más amplio de todos los modelos de XC del mercado
De todo ello, llama la atención el ángulo de dirección, que aunque ya ha seguido esa tendencia de «relajación» en muchos modelos, pocos han llegado a esa cifra entre las marcas populares. Otro dato llamativo es lo vertical de su ángulo de sillín y, sobre todo, su generoso reach de 460 mm en talla M (que se combina con potencias muy cortas, de solo 50 mm en talla S y M, y de 60 mm en tallas L y XL). Este último concepto de potencia corta, algo que seguro chocará con la mentalidad de los bikers de XC más clásicos.
Pero la mejor forma de entender esos números es compararlos con modelos con los que la Mondraker F-Podium debe competir, a partir de ahora, en el mercado. Hemos escogido dos de los modelos más representativos por su apuesta por nuevas geometrías en el XC, como son la Scott Spark RC y la BH Lynx Race Carbon, y uno de los más populares de nuestro mercado, como la Orbea Oiz, para poner en relieve la apuesta por introducir una nueva geometría en el XC que ha hecho Mondraker.
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Mondraker F-Podium |
Scott Spark RC |
BH Lynx Race |
Orbea Oiz |
Ángulo de dirección |
68º |
68,5º |
68,5º |
69º |
Ángulo de sillín |
76,5º |
73,8º |
73,5º |
75º |
Reach (talla M) |
460 mm |
429 mm |
423 mm |
435 mm |
Vainas |
432 mm |
435 mm |
425 mm |
435 mm |
Longitud entre ejes (talla M) |
1.153 mm |
1.127 mm |
1.096 mm |
1.123 mm |
Caída del pedalier |
-40 mm |
-50 mm |
-40 mm |
-47 mm |
Mondraker ha apostado también por un offset más corto en sus horquillas
Sobre esta tabla resulta mucho más sencillo ver la apuesta de cada modelo por un rasgo determinado del comportamiento de la bicicleta y las importantes diferencias que hay en algunos apartados que, sobre el terreno, se traducen en comportamientos distintos en cada circunstancia de uso.
La medida del tubo de dirección, corto y progresivo según talla, ayudará a no necesitar potencias con angulaciones imposibles.
Una medida poco comentada en XC es el avance de la horquilla, que da lugar a la medida conocida como trail. Mondraker ya venía empleando un offset más corto en las horquillas Fox que equipa, situado en los 44 mm, lo que da lugar a un trail más largo y supone mayor estabilidad y confianza en el tren delantero.