La independencia entre frenada y suspensión es otras de sus virtudes
Las buenas cualidades del sistema cuando pedaleamos son uno de los fuertes del sistema Maestro. ¿Cómo lo consiguen? Logrando que la fuerza que recibe la suspensión para comprimirse al pedalear se contrarreste con un movimiento contrario de la misma intensidad, generado por el sistema, con lo que se evitan las contaminaciones entre ambas fuerzas.
Hay otro punto en el que destaca esta configuración. En la independencia entre frenada y suspensión. Muchos sistemas quedan bloqueados al frenar, o funcionando de forma poco fluida. Aquí es algo que no sucede y mientras frenamos la suspensión trabaja libremente dibujando el perfil del terreno.
En cuanto a su feeling, es algo que se puede ajustar para cada modelo, pero todas las dobles de Giant se caracterizan por contar con una buena sensibilidad inicial, algo complicado de lograr, especialmente en los modelos de XC. Por norma general, los sistemas Maestro tienen un comportamiento lineal.
A lo largo de los años Giant ha ido evolucionando su sistema de suspensión. Si bien el concepto original se ha mantenido prácticamente inalterado, han ido incorporando mejoras para afinar su funcionamiento y peso final. La última de ellas, la nueva bieleta superior de carbono que aporta mayor ligereza y rigidez. Además cuenta con soporte para amortiguadores con anclaje Trunnion, con el añadido que ello supone en cuando a esa rigidez estructural. También se ha buscado emplear amortiguadores de mayor tamaño sin incrementar las dimensiones generales del sistema. Este tipo de amortiguadores pueden funcionar con presiones menores, aumentando su rendimiento.
El sistema de suspensión Maestro ha marcado un antes y un después en Giant.