La Saracen Myst 2018 llega en dos versiones diferentes: 27,5″ y 29″

Dos bicicletas diferentes para la Copa del Mundo, de momento nada de venderse

Aprovechando el arranque de la Copa del Mundo de DH en Croacia, no han parado de llegar novedades en cuanto a material para esta modalidad. Entre ellas una destacada de Saracen. La marca inglesa ha re-hecho su exitosa Saracen Myst por completo. A decir verdad, la ha dividido en dos versiones completamente diferentes para que funcionen igual. Ha creado una versión para ruedas de 27,5″ y otra para ruedas de 29″, intentando que el feeling que dan en marcha sea lo más parecido posible, y sólo las propiedades de cada tipo de rueda marquen la diferencia.

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Se puede variar la distancia entre ejes gracias a unas punteras ajustables

La idea tras esta decisión era cumplir con las peticiones de sus corredores oficiales. Matt Walker es un fan de las 29″, mientras que Danny Hart y Alex Marin van probando entre una y otra. La principal novedad de la bicicleta, además del tema del tamaño de ruedas, está en el funcionamiento de la suspensión trasera. Tras escuchar las recomendaciones y consejos de su equipo oficial, y basándose en la información de los últimos 5 años, han diseñado una nueva curva de funcionamiento de la misma.

En la parte trasera el basculante pasa a ser de 157mm de ancho, con un nuevo sistema para ajustar las punteras que permite cambiar la longitud entre ejes dependiendo del circuito. Un forma de poder adaptar la nueva Saracen Myst a los recorridos, ya sean rápidos o lentos y revirados. Lo que siguen manteniendo es su posibilidad de ajustar la longitud de la parte delantera en + / – 5 mm gracias al sistema que incorpora en la dirección.

Simon Wild es el product manager de Saracen y nos explica que «hemos trabajado muy duro para tener la nueva Myst en el punto ideal para Danny, Matt y Alex de forma que puedan dar el máximo en cada prueba de la Copa el Mundo esta temporada. Mucha sangre, sudor y lágrimas se han gastado para llegar con este modelo a Croacia. Es realmente emocionante para nosotros como marca ver el resultado, sin duda nuestro mejor diseño hasta hoy.»

«Es genial ser parte de este proyecto, que empezó inicialmente con el desarrollo de la 29er y ha acabado con dos fantásticas bicicletas, que tienen el pedigree excepcional de la Myst y todo el feedback del equipo de Copa del Mundo» comenta Will Longden, manager del Madison Saracen.

Esta Myst es, por ahora, sólo una bicicleta de competición, únicamente disponible para sus pilotos. Solo la podrás ver en las pruebas oficiales del Madison Saracen. Eso sí, se espera la producción en algún momento de este año.