¿Cuál es el ancho de llanta ideal para cada medida de neumático? Te lo explicamos

El tubeless, las ruedas de 27,5″ y 29″, la medida Boost y, ahora, las llantas anchas

El tubeless, las ruedas de 27,5″ y 29″, la medida Boost y, ahora, las llantas anchas. Todos ellos han sido grandes avances en la calidad de rodar en mountain bike. Las ruedas son un componente vital en las sensaciones que tenemos sobre la bicicleta y, por ello, cualquier mejora en ellas se percibe de forma especialmente destacada para nosotros. Hace años era solo una tendencia, pero el uso de llantas anchas se ha confirmado como una tecnología que se expande y que tiene muchas ventajas y prácticamente ningún inconveniente.

Son una realidad. Hay llantas para cada tipo de uso, y escoger la correcta es clave para sacar el máximo rendimiento a cada tipo de neumático

Las llantas anchas han llegado para quedarse y, sobre todo, han especializado aún más para qué se usa cada tipo de rueda. Ahora, dependiendo del ancho de neumático que quieras llevar tienes una ancho de llanta recomendado para que el neumático coja la mejor forma posible, poder rodar a menor presión y tener una goma que dibujará de forma más precisa el terreno. Paso por curva más rápido, un plus de comodidad y mayor agarre y tracción son solo algunas de sus ventajas. El único pero que se le puede poner es el pequeño añadido en peso adicional, prácticamente imperceptible. Unos gramos extra que sale muy a cuenta llevar.

De esta forma, y tal y como ya puedes ver en cualquier parrilla de Copa del Mundo, el XC es donde mayor ha sido el cambio. Dentro del rango de uso recomendado, por experiencia, siempre escogeríamos el tamaño de llanta más amplio. De esta forma, con un neumático de 2.25″ podrías optar por una llanta de 22,5mm o de 25mm, pero le sacarás más rendimiento a la cubierta en la llanta de 25mm, que te permitirá contar con una forma más acorde a ese tamaño de goma.

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Las llantas de 30mm de ancho interno sirven para los neumáticos más generosos de carácter XC y los modelos de trail e incluso enduro «light»

En XC, con neumáticos de 2.10″ en adelante, nuestra elección sería siempre una llanta de, como mínimo, 25mm de ancho interno. Si vas a montar 2,25″ (cada día con más opciones de cubiertas de MTB de carácter XC para esta medida), escoger una llanta de 30mm puede ser la mejor opción. Especialmente a largo plazo, puesto que esperamos que los fabricantes mejoren aún más sus gomas y cada vez haya neumáticos anchos más ligeros.

Esa llanta de 30mm de ancho interno será la más polivalente, puesto que incluso con un 2,5″ o 2,6″ tendrás una buena base para jugar con presiones bajas.

El siguiente paso son las de 35mm, ya más enfocadas a un uso trail, enduro y DH. Hasta 3″ de ancho máximo podrías montar sin problema. Las llantas de 40mm suelen ir enfocadas a un uso con gomas Plus.

Y olvídate de cuadros que absorben vibraciones, puños que dan más comodidad o sillines especialmente preparados para los baches. No hay nada con lo que ganarás mayor comodidad de marcha que con unas llantas y neumáticos correctamente escogidos y con la presión ideal para cada terreno.