Las ruedas de 32” siguen sumando marcas, y en Sea Otter Europe hemos encontrado una incorporación que había pasado bajo el radar. La KTM Scarp EVO 4 de 32” que la firma tiene expuesta como homenaje a la victoria de Andreas Seewald en el Mundial de XCM monta unas Pirelli Scorpion RH adaptadas a este nuevo diámetro. Una aparición que confirma que Pirelli también está trabajando en las 32”, aunque por ahora no haya una presentación oficial del producto.
Una novedad escondida en la KTM Scarp EVO 4
Las primeras Pirelli de 32” que hemos visto forman parte del montaje de la KTM expuesta en Girona
La bicicleta que celebra el título mundial de Andreas Seewald ofrece más motivos para detenerse que sus propias ruedas de 32”. Al revisar su montaje hemos podido ver unas cubiertas Pirelli que trasladan el diseño de la Scorpion RH a esta medida. Su presencia en una bicicleta expuesta al público permite comprobar que la marca ya dispone de unidades físicas para este diámetro, aunque todavía no permite saber cuándo podrían llegar al mercado ni con qué versiones.
Conviene separar ambos aspectos: estas imágenes confirman la existencia de las cubiertas, pero no constituyen un anuncio de lanzamiento de Pirelli. La novedad está en lo que hemos encontrado en la KTM de Sea Otter Europe, donde el nombre de Pirelli se suma a los fabricantes que ya están desarrollando material para las ruedas de 32”.
Scorpion RH, el dibujo más rápido y 2,4” de ancho
El flanco muestra la medida 32 × 2,4 y el marcado ETRTO 60-686
La base elegida es la Scorpion RH, el modelo más rápido de la gama de XC de Pirelli. Las fotografías muestran su conocido dibujo, con tacos centrales bajos y próximos entre sí, acompañado de tacos laterales más grandes y separados. Una distribución coherente con su enfoque rodador, especialmente interesante para una medida de rueda cuyo desarrollo está teniendo un protagonismo creciente en el XC y el maratón.
El aumento de diámetro no viene acompañado de un cambio en la anchura anunciada: estas cubiertas mantienen las 2,4”. Además de la inscripción 32 × 2,4, en el flanco se aprecia el marcado 60-686, que identifica una anchura nominal de 60 mm y un diámetro de asiento del talón de 686 mm.
Las unidades expuestas cuentan con flancos negros y los grandes logotipos amarillos de Pirelli, habituales en sus modelos de competición. También se observa una inscripción realizada a mano en el lateral, una muestra de que estas unidades quizás solo sean prototipos.
Sin peso ni disponibilidad anunciados
La medida está confirmada, pero las especificaciones de construcción siguen por conocer
Por ahora no disponemos de datos de peso, fecha de comercialización ni versiones previstas. Es razonable esperar que Pirelli aproveche tecnologías y soluciones de carcasa de sus modelos actuales de 29”, pero todavía no hay información que permita confirmar cuáles se trasladarán a estas Scorpion RH de 32”.
La presencia de estas cubiertas no se limita a la bicicleta expuesta en Girona. El equipo Trek Factory Racing XC también está utilizando las Pirelli Scorpion RH de 32” en el prototipo de Trek con este diámetro de rueda que está empleando en Soldier Hollow. Su aparición en una segunda bicicleta y dentro de la estructura de un equipo de Copa del Mundo refuerza la idea de que el desarrollo de Pirelli ya está pasando por pruebas en condiciones reales de competición, aunque la marca todavía no haya anunciado su lanzamiento comercial.
