La Spark RC de 32″ conserva el amortiguador integrado y recupera la decoración del prototipo de 29″
SCOTT SRAM ha mostrado por primera vez una SCOTT Spark RC con ruedas de 32″. La bicicleta aparece equipada con suspensiones RockShox y con la misma decoración de prototipo que el equipo utilizó hace poco para estrenar la nueva generación de la Spark RC de 29″. Su aparición llega inmediatamente después de que Trek confirmase el debut de su propia XC de 32″ en Soldier Hollow, un movimiento que apunta a que la disponibilidad de la nueva horquilla RockShox está facilitando el salto de los equipos vinculados a SRAM al mayor diámetro.
Una Spark RC reconocible, ahora con ruedas de 32″
SCOTT mantiene el rasgo que más distingue a la Spark: el amortiguador oculto dentro del cuadro
El prototipo conserva una silueta muy cercana a la actual Spark RC. El amortiguador sigue integrado en el interior del cuadro, manteniendo uno de los rasgos que hacen que esta bicicleta sea fácilmente reconocible incluso sin atender a los logotipos. La decoración oscura con trazos gráficos y detalles en amarillo también conecta directamente con la utilizada por el equipo durante la fase de competición previa a la presentación de la nueva Spark RC de 29″.
Ese parecido visual no permite afirmar que sea el mismo cuadro adaptado a ruedas mayores. El salto a las 32″ requiere espacio adicional e implica cambios en geometría, dimensiones y construcción que no se pueden determinar a partir de estas imágenes (pero que son evidentes). Por ahora, lo que se aprecia es una continuidad clara en el concepto de la bicicleta y en su nivel de integración, sin datos que permitan concretar recorridos, peso o diferencias de geometría respecto al modelo de serie.
RockShox parece haber dado el pistoletazo de salida
La llegada de una horquilla específica permite completar los prototipos sin cambiar de proveedor de suspensiones
La nueva horquilla RockShox de 32″, con botellas rojas y Flight Attendant, es una de las piezas clave del montaje. Su aparición con Trek y ahora con SCOTT SRAM sugiere que los equipos apoyados por la marca ya disponen de una solución para probar sus bicicletas de mayor diámetro manteniendo su proveedor habitual de suspensiones. En el caso de SCOTT, el equipo ha mostrado a Fabio Püntener sobre los rodillos y también imágenes de entrenamiento en el circuito de Soldier Hollow con la nueva bicicleta.
La coincidencia entre ambos equipos resulta significativa. Desarrollar un cuadro de 32″ es solo una parte del proyecto: para llevarlo a la Copa del Mundo también hacen falta horquillas, ruedas y cubiertas capaces de completar un montaje competitivo. La disponibilidad de la RockShox parece haber desbloqueado uno de esos pasos para las estructuras vinculadas a SRAM. No podemos asegurar que haya sido el único condicionante de sus calendarios de desarrollo, pero la sucesión de novedades apunta a que ha actuado como un acelerador.
Las 32″ aparecen apenas unos meses después de la nueva 29″
SCOTT empieza a mostrar el siguiente desarrollo cuando su nueva Spark RC de 29″ aún es una novedad reciente
La aparición de este prototipo tiene una particularidad importante: llega solo unos meses después de la presentación de la nueva generación de la Spark RC de 29″. SCOTT acaba de renovar su plataforma de XC y ya deja ver una bicicleta que explora el siguiente salto de diámetro. Recuperar la decoración empleada en el anterior prototipo refuerza esa sensación de continuidad en el trabajo del equipo, que vuelve a mostrar material en desarrollo poco después de haber estrenado el modelo actual.
Eso no significa que la Spark RC de 29″ vaya a ser sustituida de inmediato ni confirma un lanzamiento comercial de la versión de 32″. Sí demuestra que la marca está trabajando con ambos formatos en un periodo de tiempo muy próximo. La competición permitirá estudiar hasta qué punto las ruedas mayores aportan ventajas y cómo encajan con el planteamiento de una bicicleta que mantiene la integración como parte central de su diseño.
Soldier Hollow concentra las novedades
Trek y SCOTT sitúan las 32″ en el centro de la atención antes de la penúltima Copa del Mundo
Con Trek anunciando oficialmente que competirá con su prototipo y SCOTT SRAM mostrando ya su Spark RC de 32″ en el entorno de Soldier Hollow, la penúltima cita de la Copa del Mundo adquiere un interés técnico añadido. Será una oportunidad para observar de cerca cómo dos grandes estructuras han resuelto el montaje de sus nuevas bicicletas utilizando suspensiones RockShox.
En el caso de SCOTT siguen pendientes las especificaciones completas, qué corredores utilizarán el prototipo en carrera y cuáles serán sus siguientes pasos. Lo que ya está a la vista es una Spark RC de 32″ que conserva la identidad de la plataforma y que llega al circuito de Copa del Mundo cuando la nueva generación de 29″ apenas acaba de empezar su trayectoria.
