No hay nada más ajustable en el mundo del e-MTB
La nueva Pivot Shuttle LT refuerza su posición como una de las e-MTB más ajustables del mercado y da un paso que no se había visto hasta ahora en producción en serie: ofrecer ajuste del ángulo del tubo de sillín integrado en el propio cuadro. Un planteamiento que sitúa la ergonomía y la adaptación al terreno como eje central de su diseño, más allá de cifras de potencia o recorrido.
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Pivot Shuttle LT
El ángulo de sillín ha sido uno de los últimos elementos en avanzar en la geometría del MTB
Desde su lanzamiento original, la Shuttle LT siempre ha sido un modelo asociado a soluciones técnicas poco habituales, pero en esta nueva generación Pivot lleva ese enfoque un paso más allá. El elemento clave es el sistema denominado Slacky McSteepTube, un inserto interno en el tubo de sillín que permite modificar el ángulo entre 78 grados y 76,5 grados. La idea es simple pero efectiva: una posición más vertical para optimizar la postura en subidas largas y exigentes, y una más relajada para recorridos más ondulados o zonas donde el pedaleo no es tan constante. Es la primera vez que una e-MTB de gran serie permite este ajuste de forma directa y específica en el tubo de sillín.
Sistema Slacky McSteepTube
Puedes ajustar la longitud de vainas
Este ajuste se suma a un conjunto de posibilidades de personalización que convierten a la Shuttle LT en una de las bicicletas eléctricas más configurables (si no la que más) del segmento. Pivot habla de hasta 96 combinaciones distintas, resultado de la suma de todos los sistemas de ajuste integrados en el cuadro. Uno de los más relevantes es el sistema Swinger Dropout, que permite variar la longitud de las vainas en 8 mm mediante un dropout móvil en el lado de la transmisión, combinado con un flip chip en el lado opuesto. Esto permite afinar el equilibrio entre estabilidad a alta velocidad y agilidad en zonas reviradas, además de ser compatible con transmisiones T-Type.
Longitud de vainas
También ajustas la progresividad de la suspensión
A nivel de suspensión, la Shuttle LT también mantiene un enfoque claramente orientado al ajuste fino. En el anclaje inferior del amortiguador incorpora un flip chip que permite elegir entre dos curvas de progresividad: un modo más progresivo, con un 36 % de progresividad, y otro más lineal, con un 32,7 %. De este modo, el comportamiento trasero puede adaptarse tanto al tipo de terreno como al estilo de conducción o incluso al tipo de amortiguador utilizado.
La geometría general tampoco queda al margen. La bicicleta cuenta con un flip chip adicional para modificar parámetros clave del conjunto, además de un tubo de dirección sobredimensionado compatible con juegos de dirección que permiten variar el ángulo de dirección y el reach. A esto se suma la posibilidad de montar ruedas en configuración mullet o 29 pulgadas delante y detrás, lo que amplía todavía más el margen de personalización.
Flip chip para la progresividad
