Canyon se lanza a las ruedas de carbono: así son las nuevas GR 30 CF para gravel

Ruedas a medida de sus bicis

Canyon lleva años diseñando cuadros y bicicletas con una fuerte identidad propia, pero hasta ahora no se había atrevido a crear un componente tan decisivo como unas ruedas. Eso cambia con la llegada de las GR 30 CF, unas nuevas ruedas de carbono específicas para gravel que debutan junto a la renovada Canyon Grizl y que marcan el inicio de una nueva línea de ruedas desarrolladas por la propia marca. No son unas ruedas más: son el resultado de un proyecto iniciado hace más de un año y medio con el objetivo de ofrecer más rendimiento, durabilidad y control… a un precio accesible.

Un paso estratégico: ruedas Canyon por y para Canyon

El objetivo es poder llevar las ruedas de carbono a bicis con precios inferiores

Hasta ahora, Canyon era una de las pocas grandes marcas que no ofrecía ruedas propias. Con este lanzamiento, busca mejorar la integración entre cuadro y componentes, y al mismo tiempo conseguir un mejor precio final para los ciclistas que compran la bicicleta completa. El proyecto arranca con ruedas de carbono de gama media, orientadas a extender su uso a más modelos y usuarios, en lugar de centrarse únicamente en gamas altas.

La marca se ha centrado exclusivamente en el diseño de la llanta, sin intentar fabricar también bujes, conscientes de que es un campo técnicamente complejo en el que muchos otros han fallado. En su lugar, han apostado por componentes contrastados de DT Swiss: bujes 350 Spline y radios Aerocomp, una combinación fiable, fácil de mantener y con excelente disponibilidad de recambios.

Canyon GR 30 CF: pensadas para gravel, hechas para durar

La resistencia a los impactos ha sido la prioridad en su diseño

Las GR 30 CF han sido diseñadas específicamente para el uso gravel más exigente. La llanta es de carbono, con un ancho interno de 27 mm y 33 mm de ancho externo, y utiliza un perfil hookless, la solución más efectiva cuando se trata de rodar con presiones bajas sin miedo a pinchazos por llantazo. De hecho, el borde de la llanta ha sido optimizado precisamente para reducir ese riesgo, uno de los más comunes en rutas de tierra con neumáticos de volumen generoso.

Están preparadas para cubiertas de entre 35 mm y 71 mm (hasta 2,8”), lo que las convierte en unas ruedas extremadamente polivalentes dentro del gravel e incluso en algunas configuraciones de aventura o bikepacking más agresivo. No están pensadas para XC, aunque por dimensiones podrían parecerlo.

En cuanto al perfil, la llanta tiene 30 mm de altura, lo que aporta una buena combinación de rigidez, absorción y comportamiento predecible. Todo el layup de carbono ha sido diseñado con un objetivo claro: resistencia ante impactos, sabiendo que las ruedas de gravel están sometidas a condiciones muy variables y exigentes.

Ligereza sin comprometer la fiabilidad

1.525 gramos para el juego

Pese a su robustez, el peso es uno de sus puntos fuertes: el par de GR 30 CF pesa solo 1.525 gramos, lo que las sitúa como una opción muy competitiva frente a ruedas de otras marcas en este rango de precio. Además, al usar radios Aerocomp de DT Swiss y un sistema con cabecillas externas, el mantenimiento y la sustitución de radios en caso de rotura es sencillo, algo especialmente importante en rutas largas o competiciones de autosuficiencia.

Los bujes 350 Spline, sobradamente conocidos en el sector, aportan fiabilidad, bajo mantenimiento y una respuesta precisa. Canyon ha evitado el uso de bujes más complejos como los Dicut, precisamente para facilitar el reemplazo de radios en caso necesario.

Precio y disponibilidad

Se podrán comprar por separado y tienen garantía de 6 años

Las GR 30 CF estarán disponibles tanto como parte del montaje de las nuevas Grizl 2025 como por separado, con un precio de 1.350 € en aftermarket. Los usuarios de bicicletas Canyon podrán acceder a un precio especial de 1.200€ si las adquieren como actualización. Como es habitual en la marca, las ruedas están cubiertas por una garantía de 6 años y el programa de crash replacement, exactamente igual que sus cuadros.

También en carretera: ruedas Canyon para todos los terrenos

El modelo de carretera usa llanta con borde interno

Aunque las GR 30 CF sean el primer lanzamiento y el más destacado por coincidir con la nueva Grizl, Canyon ha confirmado que con cada nueva bicicleta lanzarán unas ruedas propias adaptadas al tipo de uso. De hecho, junto a este modelo de gravel se ha presentado también un segundo juego de ruedas específico para carretera. En ese caso, se opta por un perfil con gancho (hooked) para compatibilidad con presiones más altas, manteniendo el mismo enfoque de llantas diseñadas por Canyon y componentes DT Swiss.