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Así es la Trek Top Fuel edición campeona del mundo de Isabella Holmgren

Isabella Holmgren luce su Trek Top Fuel personalizada, una bici espectacular con suspensiones electrónicas y 120 mm traseros, perfecta para los trazados más técnicos del XCO como Nove Mesto.

Una bici tan espectacular como efectiva en terreno complicado

La Trek Top Fuel se ha convertido en la bici escogida por el Trek Factory Racing para los circuitos más complicados. Y con razón. Sus 120 mm de recorrido trasero y el sobresaliente comportamiento de la suspensión trasera con el pedaleo y la frenada la convierten en una bici ideal para trazados como el de Nove Mesto. Obviamente, no está en la línea de peso de la Trek Supercaliber, pero esa carencia la suple con otras ventajas que brillan más cuanto más complicado es el trazado.

Isabella Holmgren es la actual campeona del mundo sub-23 (y ya gana como profesional de carretera) y, como sigue compitiendo en la categoría, puede disfrutar y lucir su maillot arco iris. Estos son los detalles de su Trek Top Fuel.

Continúa tras los patrocinadores



Trek Top Fuel de Isabella Holmgren. Simplemente, ESPECTACULAR

El equipo está patrocinado por SRAM, así que no podía faltar las suspensiones electrónicas. Sin posibilidad de guiar un cable de bloqueo remoto para el amortiguador, esta solución les permite tener bloqueo remoto sin cables.

Obviamente, lo mejor de SRAM en su montaje

Tener una horquilla RockShox SID Ultimate decorada así es algo al alcance de muy pocos

Isabella es la gran sensación en la categoría sub-23, a pesar de su juventud

La posición del sillín. En este caso, bastante retrasada

Aún podría ir más baja. Recordad que la Trek Top Fuel no usa guiado de cables por la dirección. La Trek Supercaliber tampoco

Ruedas a cargo de Bontrager con sus Kovee RSL. 1.199 gr de peso para la pareja a pesar de no usar radios de carbono ni radios textiles.

Es increíble como ha calado la suspensión electrónica de RockShox. Tras muchos intentos en la historia del MTB, por fin parecen haber logrado unas suspensiones electrónicas lo suficientemente buenas como para compensar sus puntos negativos (como la necesidad de usar más baterías o el incremento de peso).

Campeona del mundo de XCO y XCC sub-23 en 2024. Y le quedan años en la categoría. ¿La veremos pasarse a élite antes de que acaba su etapa sub-23 en la Copa del Mundo?

Un 10 para su decoración

Opta por el nuevo pulsador Rocker Paddle de SRAM

En competición de XCO, los equipos patrocinados por Pirelli suelen usar el Pirelli XC-RC como su cubierta de referencia

Trek Top Fuel de Isabella Holmgren

La salida de cables del triángulo delantero y muy bien tapado el agujero que no se usa para el cable del cambio

Los bujes de las Kovee RSL

Llanta de 29 mm de ancho interno

Trek Top Fuel de Isabella Holmgren

Los frenos SRAM Motive han borrado del mapa a los Level y traen un plus de potencia respecto a ellos

Detalles para montar el dorsal sin rayar el manillar

Lista para Nove Mesto

Entradas de cables cubiertas

El flip chip de la Trek Top Fuel tiene 4 posiciones. En esta bici está en la posición 2 que deja la geometría en posición High y una progresión menor en la suspensión. La configuración High/Less ofrece una conducción más ágil y una altura de pedalier mayor para evitar golpes de pedal, manteniendo al mismo tiempo una suspensión más suave

El rojo es el nuevo color racing de RockShox

Para medir los vatios. El potenciómetro más popular en MTB

SRAM XX SL

Detalles de la pintura

La nueva tija RockShox Reverb AXS es fácilmente reconocible

Paso de rueda sobrado, incluso con 2,4″

Pedalier a rosca

Trek Top Fuel de Isabella Holmgren

El punto de giro en el eje de la rueda, clave en la suspensión de la Trek Top Fuel

Protector de la vaina

Bielas de 170 mm

La posición del Mino Link

Manillar integrado de la propia Trek, tapa de dirección de Carbon-Ti y soporte de GPS de K-Edge

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Trek Top Fuel de Isabella Holmgren

Test Trek Top Fuel

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