Cambios SRAM Eagle Transmission, los más resistentes de la historia… y los más reparables (guía de todos sus recambios)

Diferentes materiales, aunque algunos repuestos son compatibles entre ellos

Aquí encontramos 3 grupos de recambios para los 3 tipos de cambio SRAM Eagle Transmission que tienen en la actualidad:

• SRAM XX SL
• SRAM XX y X0
• SRAM GX

Aunque algunos recambios son compatibles entre ellos, hay diferencias en los materiales o incluso en algunas tecnologías (como la Magic Wheel, la roldana inferior «bloqueable» que solo tiene el XX SL).

Las pletinas de las roldanas son un punto susceptible de recibir golpes, y fácilmente reemplazable

Ahora que el cuerpo de los cambios SRAM Eagle Transmission es excepcionalmente resistente, las pocas averías que hemos visto de estos cambios han sido relacionadas con las pletinas de las roldanas y las propias roldanas que pasa a ser la zona menos robusta de todo el cambio pero que, justamente, es la más fácil de sustituir en caso de sufrir algún daño. Tanto que el conjunto de la caja de roldanas, pletinas y muelle interno se puede desmontar del cambio a mano, sin herramientas, simplemente haciéndola girar en sentido contrario. Aquí SRAM ofrece 3 tipos de repuestos:

• El conjunto completo incluyendo el muelle interno, que podemos sustituir sin herramientas rápidamente
• Solo el conjunto de pletinas y roldanas (requiere pasar el muelle de la antigua a la nueva). Lo hay en versión de pletina externa de carbono o de aluminio
• Solo la pletina las roldanas interna

Obviamente, también están disponibles para comprar las roldanas sueltas, incluyendo la posibilidad de comprar el juego que tiene la «Magic Wheel» y actualizar cualquiera de los cambios para añadirle esa funcionalidad.

Renovar estética o reemplazar piezas rotas en golpes

Por estética o por posibles roturas por golpes… las piezas externas del cambio se pueden comprar sueltas

SRAM también ofrece recambios sueltos para la pieza que cubre el botón AXS y las pletinas externas del cuerpo del cambio. Son dos elementos expuestos a golpes y rozaduras, como bien podéis ver en las imágenes de uno de los cambios que tenemos en nuestras bicis. Aún así, y como ya sucedía en la anterior generación de cambios AXS, estos cambios SRAM Eagle Transmission también tienen el sistema que les permite meterse ligeramente hacia el interior cuando reciben un golpe lateral, minimizando el posible daño del golpe. Aún así, estas partes externas se pueden dañar o, con el paso del tiempo, acabar rayadas. Con el kit de recambios que ofrecen puedes dejar el cambio prácticamente nuevo a nivel estético.

También hay recambio para la pequeña pieza de ajuste de cambio cuando lo instalamos, lo que llaman «setup key», que es una pieza desmontable manualmente y que, como toda pieza desmontable manualmente podemos llegar a perder cuando estamos instalando el cambio, aunque extremadamente complicado perderla cuando en uso normal.

El punto que debes recordar revisar para evitar problemas

Es vital que el tornillo de fijación al cuadro siempre tenga el apriete adecuado

Con la llegada de los grupos SRAM Eagle Transmission también llegó un revolucionario sistema para instalarlos. Muy simple, en 3 pasos básicos pero en el que hay un punto vital. Hablamos del par al que debe ir apretado el tornillo de fijación del cambio al cuadro. Es un elemento clave en el correcto funcionamiento del cambio y, sobre todo, a la hora de evitar posibles imprecisiones cambiando o, llegado el peor de los casos, incluso averías.

Tras miles de kilómetros de uso, el único cambio SRAM Eagle Transmission que hemos dañado fue a causa de que ese tornillo de fijación se aflojó. Lo primero que sucede cuando eso pasa es que empiezan a aparecer imprecisiones en los cambios. Es el momento en que debemos solventarlo volviendo a hacer el proceso de instalación y comprobando el par de apriete del tornillo (que es a 35 Nm, una medida que no todas las dinamométricas alcanzan).

Da la alta presión a la que va a apretado ese tornillo te recomendamos usar siempre una llave allen de calidad y en buen estado para evitar dañar el propio tornillo. En caso de que lo dañes… también está disponible como recambio suelto.

¿Un cambio hecho para durar para siempre?

Resistencia y desmontable-reparable, factores para hacerlo «eterno»

Desde el primer día que probamos los nuevos cambios SRAM Eagle Transmission vimos que suponen un paso adelante increíble en cuando a resistencia y fiabilidad. De por si, son los cambios de MTB más indestructibles que han existido jamás. Pero, más allá de eso, SRAM los ha diseñado de forma que podamos reemplazar cualquiera de las partes más expuestas a golpes y más propensas a poder sufrir daños. Si unimos su resistencia y su «reparabilidad» tenemos que los cambios SRAM Eagle Transmission parecen nacidos para durar toda la vida.

Listado de recambios cambio SRAM XX SL Eagle Transmission

Listado de recambios cambio SRAM XX y X0 Eagle Transmission

Listado de recambios cambio SRAM GX Eagle Transmission