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Publicado el 7-4-2016
Mavic va camino de realizar su mayor reforma en su gama de ruedas para XC, hora llegan estas dos nuevas ruedas con llantas más anchas y opción Boost

Mavic quiere ponerse las pilas y dejar de lado la marca de firma tradicional y poco innovadora que la ha envuelto en estos últimos tiempos. Ya es seguro su salto al carbono con las Mavic Crossmax Carbon, y ahora mejora el resto de ruedas, las que se quedarán con llanta de aluminio, para ponerlas al día en las tendencias del sector.

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Dos modelos para cubrir el máximo de necesidades

Mavic Crossmax Pro y Mavic Crossmax Elite XC es el nombre de los dos nuevos modelos. Ambos disponibles para 27,5″ o 29. Ambas tiene opción de usar bujes Boost. De esta forma podemos escoger entre buje de 100 o 110mm delante y de 135/142mm o 148mm detrás.

Bujes de las Mavic Crossmax Pro

Bujes de las Mavic Crossmax Pro

Como es de esperar, están disponibles núcleo Shimano y SRAM XD, y se usa el sistema de núcleo con 4 trinquetes.

Bujes de las Mavic Crossmax Elite

Bujes de las Mavic Crossmax Elite

La mayor revolución está en las llantas. El ancho interno pasa a 22mm y el externo es de 25mm, además de estrenar perfil hookless. La llanta de la Crossmax Pro está creada con el proceso de mecanizado ISM4D y sistema tubeless UST (sin necesidad de cinta). Las de la Crossmax Elite si que son tubeless gracias a un kit de cinta.

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En cuanto a los bujes las Crossmax Pro usan un buje delantero con cuerpo de carbono y aletas de aluminio.

Mavic Crossmax Pro

Mavic Crossmax Pro

Pesos y precios de las ruedas Mavic Crossmax Pro y Crossmax Elite

Las Crossmax Pro tendrán un PVP de 1.000€, mientras que las Elite se venderán por 600€.

Hablando de pesos, las Pro en 29″ anuncian un peso de 1.590 gramos, por 1.535 gramos de las de 27,5″. Mientras que las Elite pesan 1.615 gramos en 29″ y 1.565 gramos en 27,5″.

Mavic Crossmax Elite

Mavic Crossmax Elite

Neumáticos a juego

Junto con las nuevas ruedas se han diseñado unos neumáticos que casen a la perfección con el uso al que están enfocadas las ruedas, en la idea de crear sistemas rueda-neumático que ya hace tiempo que Mavic explota.

Son los Mavic Pulse Pro, disponibles en 2.1 y 2.25″ de anch, y en 27,5″ y 29″. Destacan por contar con doble compuesto y por su gran ligereza. 620 gramos para el 29×2.1 y 680 gramos para el de 29×2.25″.

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