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18 de Junio de 2019

Zapatillas Shimano S-Phyre XC9 en la cumbre del XC. Test, peso y precio

Shimano es una referencia en calzado y las zapatillas de mountain bike Shimano S-Phyre XC9 su producto más elaborado. Revisamos qué han mejorado en la nueva versión de su buque insignia

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Shimano ha actualizado las S-Phyre XC9, su modelo de referencia en XC

Ya hace tiempo que Shimano introdujo las zapatillas de mountain bike S-Phyre XC9. Lo hizo para situarlas en la cima de su gama de calzado para XC y eso, siendo Shimano una veterana y una referencia en el segmento del calzado, es mucho decir. Como buena tope de gama todo en ella se ha pensado para obtener el mejor rendimiento. Diseño, materiales, peso… las Shimano S-Phyre XC9 son una demostración de lo mejor que puede hacer la marca para dar vida a unas zapatillas de mountain bike. Este 2019 las Shimano S-Phyre XC9 reciben una serie de mejoras para seguir siendo una de las referencias en la gama alta.

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Shimano S-Phyre XC9

A FAVOR

Comodidad

Rigidez

Variedad de tallas

Acabados

A MEJORAR

Poco aptas para caminar

DATOS

Precio: 359,95€

Peso: 355 gr (talla 43)

Opciones: 3 colores (negro, azul y verde). Tallas de la 36 a la 48

Distribuidor: Macario

Shimano S-Phyre XC9

Muy similares al anterior modelo a nivel estético, han cambiado los agujeros de ventilación como rasgo visual más llamativo

Las zapatillas de mountain bike Shimano S-Phyre XC9 se han actualizado en diferentes puntos. Su línea estética sigue siendo muy similar a la primera versión, pero han pulido los detalles en los que han apreciado margen de mejora. Sus rasgos generales permanecen intactos: su diseño compacto y con un perfil bajo, los materiales empleados o el sistema de cierre con doble dial BOA. Pero en una zapatilla de gama alta los detalles dicen mucho. Sus usuarios serán los más exigentes y por ello cada posible mejora es vital.

De entrada, la línea estética se ha hecho aún más limpia. Visualmente la principal novedad es está en los agujeros de ventilación que recorren toda la parte delantera de la zapatilla, que ahora se han multiplicado en número. Hay muchos más de pequeño tamaño, en lugar de menos de tamaño mayor. Los diales BOA también han sido actualizados a un modelo con un rango de ajuste aún más preciso. Otro aspecto que ha mejorado es la protección de la puntera frente a rocas e impactos. Una protección que se ha extendido para cubrir más zonas de los laterales, además de ser algo más alta.

La puntera ahora está más reforzada

El material anti deslizante del talón

La distribución de presión al cerrarlas es perfecta. Y el fit apto para pies anchos

Construcción pensada para rendir en las Shimano S-Phyre XC9

La suela es de una excepcional rigidez y el peso muy competitivo

No hay término medio. Las zapatillas Shimano S-Phyre XC9 están pensadas para rendir al máximo. Parten de una suela de carbono que tiene un índice de rigidez de 11 en una escala del 1 al 12 que ofrece Shimano. Un gran acierto está en el recubrimiento de goma de la suela que no deja prácticamente nada de carbono al aire. Esto es especialmente importante a la hora de caminar por zonas de piedras mojadas, donde la goma más blanda y menos resbaladiza que el carbono nos proporcionará más seguridad. Esa goma y los tacos que la componente (muy minimalistas) van a cargo de Michelin. Vienen equipadas con plantillas en las que se puede ajustar la altura de la zona interna gracias a unos añadidos que se pueden cambiar manualmente.

La suela de carbono, cubierta por goma Michelin

La zona interna en contacto con el talón es de un material especialmente rugoso para evitar que el pie se mueva y favorecer su posición firme en la zapatilla. Los cierres BOA IP1 son una referencia en el sector y su micro ajuste es cómodo y perfecto. Cabe destacar el perfil de la zapatilla, muy bajo, en busca de ofrecer la mejor integración con el pie.

Con todo ello el peso de las zapatillas Shimano S-Phyre XC9 se queda en sólo 355 gramos (verificados en nuestra báscula) para la talla 43.

Rigidez extrema para su suela

En marcha con las zapatillas Shimano S-Phyre XC9

La comodidad es el rasgo que más sorprende en su uso

La primera sensación al ponerse las zapatillas Shimano S-Phyre XC9 es la de comodidad. Tienen un fit envolvente muy logrado y especialmente destacable en una zapatilla de alto rendimiento. Su perfil bajo y la precisión de los diales BOA hacen el resto para sentirlas como un guante desde el primer momento. Respecto a sus dimensiones, son adecuadas para pies anchos, como es nuestro caso. Es habitual que hayamos tenido molestias por presión excesiva en el lateral de la planta del pie con algunos modelos más estrechos, algo que no sucedió en ningún momento con las S-Phyre XC9. Las calas tienen suficiente rango de ajuste para prácticamente todos los casos, aunque lateralmente echamos en falta algo más de espacio respecto a los tacos laterales.

A la hora de pedalear no hay ningún pero. La comodidad se une a la excepcional rigidez de la suela para transmitir toda nuestra energía a los pedales. Por su ligereza y rigidez transmiten sensaciones próximas a modelos de carretera.

Cuando toca caminar llegamos a su esperable punto débil. En tramos cortos y por montaña la goma de la suela ayuda a que no resbalen mucho, pero la rigidez no acompaña a la hora de caminar. Tampoco están diseñadas para esa función. Si tienes pensado andar algo de forma habitual en tus salidas es mejor que recurras a modelos con la suela más flexible. La S-Phyre XC9 son carne de carreras y búsqueda del máximo rendimiento. La suela evacua bien el barro y el aumento de la protección frontal contra golpes se agradece.

La parte delantera, la zona con más carbono descubierto

Su precio de 359,95€ está en la línea del resto de modelos de gama alta de la competencia

En el día a día las Shimano S-Phyre XC9 nos han sorprendido por su comodidad siendo de las mejores en ese apartado entre los modelos de gama alta racing que hemos probado. Su estética también está muy lograda y mezcla líneas sobrias y racing con colores espectaculares (o las negras si quieres pasar más desapercibido).

Están disponibles en su emblemático color azul, negro o el espectacular verde de nuestro test. Este último color solo lo encontrarás en las tiendas Shimano Service Center. Hay una enorme variedad de tallas, de la 36 a la 48, con tallas intermedias desde la 40 a la 47.

El precio, como era de esperar, también está en la franja de los modelos de gama alta: 359,95€. Este aspecto no ha sido el primordial para Shimano. Para aquellos que prefieran algo menos de rendimiento pero un precio más competitivo cuentan con las S-Phyre XC7, por menos de la mitad.

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