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Wilier Urta Hybrid, menos de 16 kg para su primera e-MTB ligera

La Wilier Urta Hybrid llega al mercado con el peso como su argumento principal. Menos de 16 kg en su mejor configuración y todas con el motor Fazua Ride 60

Wilier Urta Hybrid

Menos de 16 kg para una e-MTB es una cifra excepcional

La Wilier Urta Hybrid es la primera incursión de Wilier en el mundo de las bicicletas eléctricas ligeras. Lo hacen con un modelo que, como su apellido indica, tiene una clara inspiración en la Wilier Urta SLR de XCO y bike-maraton que pudimos probar en ESMTB hace unos meses. Una línea estética similar para demostrar que su rango de actuación también es parecido, pero dentro del mundo de las e-MTB. El corazón de la nueva Wilier Urta Hybrid es un motor Fazua Ride 60, una de las elecciones más habituales a la hora de crear una e-bike ligera.

Continúa tras los patrocinadores



Wilier Urta Hybrid

Wilier Urta Hybrid

Visualmente es muy similar a su hermana sin motor

Con la Wilier Urta Hybrid la marca italiana se abre camino en el segmento de las e-MTB de bajo peso. Tanto como que su modelo tope de gama marca menos de 16 kg en la báscula. Este segmento de bicicletas está empujando el mercado en cuanto a lanzamientos en los últimos meses en una demostración de que el mercado de las e-bikes está en pleno proceso de segmentación y especialización. Con ese peso la Wilier Urta Hybrid se sitúa entre las e-MTB más ligeras del mercado.

Wilier Urta Hybrid

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Motor Fazue Ride 60

Un motor ligero con 60 Nm de par

El motor Fazua Ride 60 es uno de los puntos responsables del bajo peso de la Wilier Urta Hybrid. Sus datos son de sobra conocidos:

  • 450 W de potencia máxima
  • 60 Nm de par
  • 1,96 kg de peso para el motor
  • 2,3 kg de peso para la batería integrada de 430 Wh
Wilier Urta Hybrid

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3 modos de funcionamiento

El sistema tiene conectividad inalámbrica y se puede conectar a la propia aplicación de Fazua para escoger la configuración de sus 3 modos de funcionamiento. El cuadro incluye el puerto de carga integrado, mediante USB-C, en el tubo superior. Así como un sistema de LEDs para recibir notificaciones, como el estado de la batería.

Dispone de conectividad ANT+ y Bluetooth.

Wilier Urta Hybrid

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Se puede llegar a 640 Wh manteniendo espacio para un bidón

En cuanto a autonomía, la Wilier Urta Hybrid cuenta con una batería integrada en el cuadro de 430 Wh, ampliable con un extender de 210 Wh para llegar a 640 Wh de capacidad total. Poner esa batería adicional no significa perder el espacio para el portabidón, un detalle importante.

En el manillar encontramos el Fazua Control Hub, un discreto mando con luces LED a través del cual gestionamos el modo de funcionamiento.

El Q-Factor del motor también es contenido, con solo 176 mm, ideal para tener una buena posición para pedalear.

Wilier Urta Hybrid

Espacio para extender y portabidón

Cuadro de carbono y 120 mm de recorrido

120 mm delante y detrás y cuadro del mejor carbono de la marca

La Wilier Urta Hybrid es una e-MTB orientada al down country. Con 120 mm de recorrido en ambas ruedas se posiciona como una opción rutera para aquellos que quieren ampliar sus rutas y seguir disfrutando del MTB en cualquier circunstancia. El cuadro es de carbono, imprescindible para lograr el bajo peso obtenido. Es Boost, con patilla de cambio SRAM UDH y con el guiado de cables entrando por la parte delantera del tubo de dirección.

Como sucede con la Wilier Urta SLR, llama la atención la total integración de la bieleta en las líneas del cuadro. Y, como ella, también prescinde del punto de giro trasero de la suspensión para aprovechar la flexión del carbono. «Copia» la unión entre los dos tirantes con un tubo adicional en busca de buena rigidez y gracias a la integración de la batería es complicado ver que se trata de una e-bike a simple vista.

Wilier Urta Hybrid

Cuadro de carbono

Wilier Urta Hybrid

Cuadro de carbono

Geometría Wilier Urta Hybrid

Geometría down-country

Se han buscado unos números lo más similares posibles a su hermana sin motor. En este caso se ha tirado por un ángulo de sillín más vertical, con 75º, y un ángulo de dirección más relajado, con 66,5º. Al fin y al cabo esta Wilier Urta Hybrid es una versión más centrada en el uso down country. Las vainas son algo más largas, pero no mucho más, con 448 mm.

Estos es la geometría completa de la Wilier Urta Hybrid:

Wilier Urta Hybrid

Equipamiento: tijas telescópicas de serie y opción de manillar de carbono integrado

Se puede escoger el manillar y potencia integrada de carbono

El equipamiento de todas las Wilier Urta Hybrid incluye tija telescópica. Y un elemento que ya es marca de la casa en Wilier. Su manillar con potencia integrada de carbono. En este caso en la versión de 760 mm de ancho y con 3 opciones de potencia: de 60, 75 y 90 mm. El peso de este conjunto es muy ligero y permite ahorrar 150 gramos respecto a los modelos que no lo equipan.

Todas van montadas con suspensiones RockShox SID de 120 mm, con la versión Ultimate en la tope de gama y todas con ruedas Miche, con el modelo K4 en la Wilier Urta Hybrid mejor montada.

Wilier Urta Hybrid

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Precio Wilier Urta Hybrid

Modelo Grupo Ruedas Horquilla Precio
E357BH4M SRAM EAGLE XX1 AXS MICHE K4 ROCK SHOX SID SL ULTIMATE 120 MM 12500,00 €
E357GAXH SRAM GX AXS 1X12 MICHE 966H ROCK SHOX SID 120 MM 8200,00 €
E357G2HX SRAM GX AXS 1X12 MICHE 966H ROCK SHOX SID 120 MM 7900,00 €
E357XHHX SHIMANO XT 1X12 MICHE 966H ROCK SHOX SID 120 MM 7000,00 €

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Wilier Urta Hybrid en imágenes

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Extender

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Detalles cuidados

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Entrada de cables

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