Wilier Urta Hybrid, menos de 16 kg para su primera e-MTB ligera

Visualmente es muy similar a su hermana sin motor

Con la Wilier Urta Hybrid la marca italiana se abre camino en el segmento de las e-MTB de bajo peso. Tanto como que su modelo tope de gama marca menos de 16 kg en la báscula. Este segmento de bicicletas está empujando el mercado en cuanto a lanzamientos en los últimos meses en una demostración de que el mercado de las e-bikes está en pleno proceso de segmentación y especialización. Con ese peso la Wilier Urta Hybrid se sitúa entre las e-MTB más ligeras del mercado.

Motor Fazue Ride 60

Un motor ligero con 60 Nm de par

El motor Fazua Ride 60 es uno de los puntos responsables del bajo peso de la Wilier Urta Hybrid. Sus datos son de sobra conocidos:

• 450 W de potencia máxima
• 60 Nm de par
• 1,96 kg de peso para el motor
• 2,3 kg de peso para la batería integrada de 430 Wh

3 modos de funcionamiento

El sistema tiene conectividad inalámbrica y se puede conectar a la propia aplicación de Fazua para escoger la configuración de sus 3 modos de funcionamiento. El cuadro incluye el puerto de carga integrado, mediante USB-C, en el tubo superior. Así como un sistema de LEDs para recibir notificaciones, como el estado de la batería.

Dispone de conectividad ANT+ y Bluetooth.

Se puede llegar a 640 Wh manteniendo espacio para un bidón

En cuanto a autonomía, la Wilier Urta Hybrid cuenta con una batería integrada en el cuadro de 430 Wh, ampliable con un extender de 210 Wh para llegar a 640 Wh de capacidad total. Poner esa batería adicional no significa perder el espacio para el portabidón, un detalle importante.

En el manillar encontramos el Fazua Control Hub, un discreto mando con luces LED a través del cual gestionamos el modo de funcionamiento.

El Q-Factor del motor también es contenido, con solo 176 mm, ideal para tener una buena posición para pedalear.

Cuadro de carbono y 120 mm de recorrido

120 mm delante y detrás y cuadro del mejor carbono de la marca

La Wilier Urta Hybrid es una e-MTB orientada al down country. Con 120 mm de recorrido en ambas ruedas se posiciona como una opción rutera para aquellos que quieren ampliar sus rutas y seguir disfrutando del MTB en cualquier circunstancia. El cuadro es de carbono, imprescindible para lograr el bajo peso obtenido. Es Boost, con patilla de cambio SRAM UDH y con el guiado de cables entrando por la parte delantera del tubo de dirección.

Como sucede con la Wilier Urta SLR, llama la atención la total integración de la bieleta en las líneas del cuadro. Y, como ella, también prescinde del punto de giro trasero de la suspensión para aprovechar la flexión del carbono. «Copia» la unión entre los dos tirantes con un tubo adicional en busca de buena rigidez y gracias a la integración de la batería es complicado ver que se trata de una e-bike a simple vista.

Geometría Wilier Urta Hybrid

Geometría down-country

Se han buscado unos números lo más similares posibles a su hermana sin motor. En este caso se ha tirado por un ángulo de sillín más vertical, con 75º, y un ángulo de dirección más relajado, con 66,5º. Al fin y al cabo esta Wilier Urta Hybrid es una versión más centrada en el uso down country. Las vainas son algo más largas, pero no mucho más, con 448 mm.

Estos es la geometría completa de la Wilier Urta Hybrid:

Equipamiento: tijas telescópicas de serie y opción de manillar de carbono integrado

Se puede escoger el manillar y potencia integrada de carbono

El equipamiento de todas las Wilier Urta Hybrid incluye tija telescópica. Y un elemento que ya es marca de la casa en Wilier. Su manillar con potencia integrada de carbono. En este caso en la versión de 760 mm de ancho y con 3 opciones de potencia: de 60, 75 y 90 mm. El peso de este conjunto es muy ligero y permite ahorrar 150 gramos respecto a los modelos que no lo equipan.

Todas van montadas con suspensiones RockShox SID de 120 mm, con la versión Ultimate en la tope de gama y todas con ruedas Miche, con el modelo K4 en la Wilier Urta Hybrid mejor montada.

Precio Wilier Urta Hybrid

Más información

Wilier Urta Hybrid en imágenes