Vittoria moderniza una de las cubiertas de carretera más populares y reconocibles de su catálogo
Vittoria ha presentado oficialmente las nuevas Zaffiro EVO, la evolución de una de las cubiertas de carretera más reconocidas y utilizadas de su catálogo. Durante décadas, la gama Zaffiro ha sido una referencia tanto para fabricantes de bicicletas como para ciclistas que buscaban una cubierta fiable, duradera y con buen rendimiento para el uso diario. Ahora, la firma italiana actualiza completamente este modelo manteniendo intacta esa filosofía, pero mejorando aspectos clave como la resistencia a los pinchazos, la eficiencia de rodadura y la calidad de conducción.
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Una cubierta pensada para durar, pero ahora también más rápida
La nueva Zaffiro EVO mejora claramente en velocidad, protección y peso respecto a la generación anterior
La idea detrás de la nueva Zaffiro EVO sigue siendo la misma que convirtió a esta cubierta en un éxito: ofrecer una opción resistente y fiable para entrenamientos, uso diario y largas jornadas sobre el asfalto, pero sin caer en un comportamiento lento o excesivamente pesado.
Precisamente uno de los puntos más importantes de esta evolución llega en la carcasa. Vittoria abandona la construcción anterior de 26 TPI y pasa ahora a una carcasa nylon de 60 TPI, algo que según la marca mejora claramente la calidad de rodadura y el tacto de conducción, además de incrementar la durabilidad con el paso del tiempo.
A ello se suma un nuevo diseño de banda de rodadura con patrón en “V” alterna en los hombros de la cubierta, combinado con el compuesto Graphene de Vittoria para buscar un mejor equilibrio entre velocidad y agarre sobre diferentes superficies.
Más protección antipinchazos y menos peso
Vittoria asegura un 17% más de resistencia a pinchazos y una reducción de peso del 17%
Además de mejorar la eficiencia de rodadura, Vittoria también ha trabajado claramente la resistencia y la robustez general de la cubierta. Las nuevas Zaffiro EVO incorporan una capa Bead Shield de refuerzo y aro de Kevlar®, soluciones destinadas a aumentar la protección y facilitar el montaje.
Según los datos facilitados por Vittoria, la nueva generación mejora un 7% la velocidad y la eficiencia de rodadura, aumenta un 17% la resistencia a los pinchazos y además reduce el peso en un 17% respecto al modelo anterior.
En cifras reales, Vittoria declara 270 gramos para la versión de 700x28c y 300 gramos para la medida 700x30c.
Compatible con bicicletas modernas y anchos actuales
La nueva Zaffiro EVO ya llega preparada para las tendencias modernas de cubiertas más anchas
Otro aspecto interesante es que Vittoria adapta completamente la gama a las tendencias actuales del ciclismo de carretera moderno. La Zaffiro EVO estará disponible desde 23 mm hasta 32 mm de ancho, cubriendo tanto configuraciones tradicionales como montajes más modernos orientados a comodidad, all-road y endurance.
Además, las versiones de 28, 30 y 32 mm son compatibles con hookless, algo cada vez más importante debido al crecimiento de este tipo de llantas en bicicletas de carretera y gravel.
La gama también contará con opciones en acabado negro o flanco color crema según la medida elegida.
