Tija telescópica BMC Autodrop, así es la tija «mágica» capaz de bajar sola

Un prototipo que da una funcionalidad única a la ya de por si peculiar tija telescópica integrada de BMC

BMC emprendió el camino de la diferenciación en su última versión de la BMC Fourstroke sorprendiendo al integrar por completo en el cuadro su propia tija telescópica. Es evidente que las tijas telescópicas han llegado para quedarse en el XCO y, en general, en el mundo del MTB aficionado sea cual sea tu modalidad. La firma suiza hizo la mejor integración de una tija telescópica en el cuadro de todo el mercado. De hecho, la única en una doble de XC y bike-maraton. Su tija telescópica RAD (Race Application Dropper) es sinónimo de estética limpia, máxima integración y… ligereza.

Pero ahora su Impec Lab (el laboratorio de desarrollo de BMC) ha ido más allá. Mucho más allá. El año pasado crearon la tecnología Autodrop para su tija telescópica RAD!, capaz de bajar la tija sin tener que acompañarla con el cuerpo, de forma automática al activar su pulsador. ¿Para qué? Para evitar el desgaste de las «sentadillas» adicionales que debemos hacer a la hora de bajar la tija telescópica cuando vamos de pie sobre los pedales. Una ganancia que, en competición, es más importante de lo que podría parecer y con una clara y evidente aplicación al mundo del MTB habitual. Así es al detalle la tecnología Autodrop de BMC.

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El sistema Autodrop evitar esas «mini sentadillas» para bajar la tija de sillín telescópica

La tija telescópica BMC Autodrop es una adaptación de su sistema de tija telescópica integrada en su cuadro BMC Fourstroke para lograr que ésta pueda bajar sola, sin necesidad de empujarla hacia abajo con el cuerpo. Si os habéis pasado a las tijas telescópicas todos habréis notado el esfuerzo adicional que supone bajar la tija con nuestro cuerpo en según que situaciones. Especialmente cuando ya estamos de pie sobre los pedales y queremos bajarla, situación en la que nos toca hacer una pequeña sentadilla para empujarla hacia abajo y recuperar nuestra posición inicial. Para evitar ese desgaste físico y hacer que el uso de la tija telescópica sea más fluido y cómodo llega la BMC Autodrop.

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¿Cómo es la tija telescópica RAD de BMC?

El sistema de tija telescópica RAD es muy ligero, rígido y el mejor integrado en el cuadro de toda la industria del MTB

El sistema de tija telescópica RAD de BMC ya tiene sus peculiaridades. De entrada la forma ovalada de su tubo de sillín, perfecta para evitar movimiento y juegos indeseados. Esa forma también le permite ser más rígida en la dirección en la que más suele sufrir una tija de sillín. Un punto muy destacado de la tija telescópica RAD es su ligereza. Tan solo 345 gramos para el sistema lo que la convierte en la más ligera del mercado. Como referencia, una configuración de tija telescópica igual con una KS Lev Ci se va a los 425 gramos. Otra ventaja que no hace falta explicar es su estética, totalmente integrada en el cuadro hasta el punto que cuesta reconocer que sea una tija telescópica. Además trabaja con un sistema de cámara de aire interna a muy baja presión en comparación con la competencia. Solo 2 bar, frente los 17 bar que pueden emplear otros modelos. Eso se traduce en menor estrés para los componentes y menor mantenimiento.

La tija se puede ajustar en altura en un rango de 90 mm para que podamos poner nuestra altura de sillín sin problema. BMC tiene su propio mando remoto para ella.

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Lo que aporta la tija telescópica RAD con sistema Autodrop

El sistema Autodrop ha sido «pilotado» por Jordan Sarrou hasta el maillot arco iris

Pues bien, partiendo de esa tija telescópica RAD y de ese mismo cuadro BMC Fourstroke el Impec Lab desarrolló el sistema Autodrop, ideado directamente para su uso en la Copa del Mundo. Lo están empleando en competición desde el año pasado con un gran éxito y sin problemas reseñables en carrera. Tanto que Jordan Sarrou la ha usado para ganar el Campeonato del Mundo absoluto en Leogang. No hay mejor garantía de buen rendimiento que esa.

El sistema Autodrop añade una cámara de aire adicional a alta presión, conectada por un tubo al sistema de la propia tija telescópica y que permite que la tija baje sola cuando se activa con el mando remoto. En este sistema el mando remoto tiene dos pulsaciones diferentes. Si hace una pulsación de corto recorrido la tija queda «abierta» para subir sola o para bajarla con el peso del cuerpo como cualquier otra tija telescópica. Pero si hacemos una pulsación más larga, hasta el final del recorrido del pulsador, es cuando ocurre «la magia». La tija telescópica Autodrop baja sola.

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A la cámara de aire adicional se le añade presión desde el exterior con una bomba tradicional. Si se gasta su autonomía se puede seguir usando como una tija telescópica normal

La cámara de aire adicional se tiene que inflar con una bomba a alta presión, y se puede hacer de forma fácil desde el exterior (vale una bomba de pie). El cuadro es un cuadro BMC Fourstroke standard y solo tiene pequeñas modificaciones para instalar el sistema de forma interna y, sobre todo, para poder contar con esa salida desde la que darle presión a la cámara de aire.

¿Todo perfecto? Casi. Por ahora el sistema de bajada «automática» de la tija telescópica tiene una autonomía que es suficiente para una carrera de XC. Dependiendo del uso, de entorno a las 2 horas, probablemente más en un uso «rutero». Una vez se queda sin presión se necesita volver a «inflar» la cámara de aire pero, eso sí, puedes seguir usándola sin problema como una tija telescópica normal y corriente. Con ello podríamos sacar partido a toda la autonomía del sistema Autodrop y después seguir usándola como una tija telescópica normal y corriente.