Chaoyang es un gigante del mundo de los neumáticos, tanto como para ser la marca más grande en neumáticos para coches en China
El neumático Chaoyang Phantom Dry es el que podríamos considerar ideal para la mayoría de lugares de nuestro país. Como su nombre indica es el destinado a terreno seco. Solo está disponible en una única medida 29×2,2″ (ETRTO de 56-622) pero en dos carcasas diferentes. Nosotros hemos probado la Performance Tubeless Ready, con protección SPS en los laterales. Emplea goma de doble compuesto. Con ello el peso queda en 809 gramos gramos en nuestra báscula. Podéis diferenciar fácilmente las versiones Performance (de 60 TPI) de las Elite (de 120 TPI) por el color de las letras Phantom. Blancas en las Performance y rojas en las Elite.
Por sus dimensiones adquiere su mejor volumen en llantas de 23 a 27 mm de ancho interno, cuando la carcasa coge su forma más óptima. Hoy en día, con la variedad de anchos de llanta es importante saber escoger el balón adecuado del neumático puesto que una llanta muy ancha con un neumático demasiado estrecho hará que los tacos queden lejos de la posición para la que han sido diseñados.
[SIMG]74525[/SIMG] [FOTOSG]74529,74527[/FOTOSG]El neumático Chaoyang Phantom Dry cuenta con una línea centra de tacos muy juntos y de una altura media, ideales para un buen rodas. Después ofrece espacios entre líneas de tacos más amplias de lo habitual en un neumático para seco. Hay dos líneas de tacos de transición hasta llega a la fila lateral, que es un poco más agresiva.
Uno de los aspectos que está permitiendo a Chaoyang abrirse camino en el mercado es su competitivo precio. Este neumático Chaoyang Phantom Dry tiene un precio de solo 34,95€. Bastante por debajo de otros modelos con los que compite de forma directa. Una forma de facilitar que los bikers den una oportunidad a la gama de cubiertas de BTT de Chaoyang.
En marcha con los neumáticos Chaoyang Phantom Dry
Muy buena capacidad para rodar y buena transición entre tacos como puntos fuertes
Los neumáticos Chaoyang Phantom Dry se pueden emplear tanto en la rueda delantera como en la trasera. En ambas sacaremos partido de su buena capacidad para rodar. En la delantera el agarre lateral los convierte en una buena elección si buscamos priorizar ese punto respecto a la capacidad de frenada.
La capa protectora lateral SPS que incorporan los neumáticos Chaoyang Phantom Dry resultó muy efectiva y en todo el test no sufrimos ningún problema con pinchazos o cortes. Existe una versión más ligera sin esa capa adicional.
