Specialized S-Works Enduro 650B
Largas especulaciones han precedido al desembarco masivo de las ruedas de 650B (27,5″) en la gama de Specialized. La firma americana era de las que se mantenía férrea a su apuesta por las 29er para todos. Hasta este año.
Las ruedas de 650B han llegado con fuerza a la gama 2015 de la marca. Básicamente, los modelos que permanecían fieles a las 26″ desaparecen para adoptar las 27,5″. En ese salto las 29er no han perdido terreno y siguen manteniendo los modelos que ya tenían en esta medida.
La Specialized S-Works Enduro de 650B ya es una realidad. 165mm de suspensión trasera y 160mm de suspensión delantera son sus números.
El cuadro vendrá equipado con un amortiguador Cane Creek Double Barrel Air, que trabajará con un 25% de sag para su rendimiento óptimo. Le acompaña una horquilla RockShox Pike RCT3 Solo Air, una de las referencia en lo que a horquillas de enduro se refiere.
Un detalle importante es el uso de las remodeladas ruedas Specialized Roval Traverse SL Fattie, con una llanta mucho más ancha que su predecesora.
El modelo tope de gama tendrá un precio aproximado de 7.999€ y se venderá el kit de cuadro y horquilla por 3.299€. El modelo Specialized Enduro Expert Carbon saldrá por 5.299€, tanto en la versión de 650B como en la de 29er.
Specialized Demo 8.II
Más grande es mejor, pero en DH el salto de las 26″ se hace a las 650B no a las 29er.
La Demo 8.II será la primera bici de DH de la marca en emplear estas ruedas. Seguirá equipada con un amortiguador Öhlins, en este caso el TTX22M, a quien acompañará la horquilla Boxxer.
La nueva geometría le da a la caja de pedalier un poco más de altura libre al suelo. Se ha trabajado especialmente en conseguir que la aceleración no se vea mermada por el uso de ruedas de mayor tamaño. Lejos de apostar por una profunda remodelación del modelo, Specialized se ha centrado en las adaptaciones a las ruedas de 650B de forma que puedan aprovechar sus virtudes manteniendo todos los puntos positivos del modelo de ruedas de 26″.
