La llegada de bicicletas de gravel con ruedas de 32” necesita algo más que cuadros y neumáticos compatibles. También requiere ruedas capaces de responder a las exigencias de la competición, y Newmen acaba de dar un paso en esa dirección. Las Streem G.62 estrenan este diámetro en su catálogo manteniendo las dimensiones del perfil de su versión de 700 y con un incremento de peso declarado de solo 140 g por juego.
32” con un peso de 1.670 g
El uso de bujes Boost permite mantener 21 radios de carbono por rueda pese al aumento de diámetro
El dato más llamativo de las nuevas Streem G.62 CS de 32” es su peso: 1.670 g el juego, frente a los 1.530 g anunciados para la versión de 700 con radios de carbono. Newmen recurre al estándar Boost, con ejes de 12×110 mm delante y 12×148 mm detrás, para aumentar la separación entre las alas del buje. Según la marca, esa mayor anchura permite conseguir una rigidez similar a la de las ruedas pequeñas sin tener que añadir radios o recurrir a otros más pesados.
La oferta contempla dos montajes. Las Streem G.62 CS emplean 21 radios VONOA de carbono por rueda, mientras que las Streem G.62 recurren a 24 radios de acero Sapim CX-Ray y anuncian un peso de 1.760 g. Es una diferencia de 90 g entre ambas opciones, que comparten el planteamiento de unas ruedas orientadas al gravel de competición.
Perfil de 62 mm y una llanta de 45 mm de ancho exterior
La versión de 32” conserva los 62 mm de perfil, 45 mm de ancho exterior y 27 mm de ancho interno
El aumento de diámetro no modifica la sección de la llanta. Newmen mantiene una construcción de carbono con 62 mm de perfil, 45 mm de ancho exterior y 27 mm de ancho interno, unas medidas concebidas para trabajar con neumáticos de entre 45 y 50 mm. La propuesta sigue así el camino de las Streem G.62 de 700: combinar cubiertas anchas con una llanta que también crece hacia el exterior para mejorar el comportamiento aerodinámico del conjunto.
La marca explica que el desarrollo se ha realizado en el túnel de viento y sitúa el producto en el contexto de unas carreras de gravel cada vez más rápidas. El ancho interno de 27 mm responde a ese equilibrio entre aerodinámica y comportamiento del neumático: busca ofrecer apoyo lateral a bajas presiones y conservar la capacidad de flexión de los flancos. Newmen también atribuye a la forma de la llanta una buena estabilidad con viento lateral, un aspecto especialmente relevante al combinar un perfil alto con este diámetro de rueda.
Tubeless con gancho y primeros resultados en competición
Newmen mantiene el gancho en la llanta y anuncia una primera victoria de las 32” en Sea Otter Europe
Las Streem G.62 utilizan llantas tubeless ready con gancho, siguiendo la solución que Newmen aplica en sus ruedas de carretera y gravel. El conjunto incorpora bujes FADE R CS con un mecanismo de tres trinquetes, anclaje de disco Centerlock y opciones de núcleo XDR, Shimano HG y Microspline Road. La ficha de la familia sitúa el peso máximo del sistema en 130 kg y admite motores de hasta 60 Nm de par.
La G.62 ya contaba con una victoria en The Traka, y Newmen asegura que la nueva versión de 32” también ha estrenado su palmarés en Sea Otter Europe. Ese paso por la competición acompaña al lanzamiento de una medida que empieza a disponer de componentes específicos para construir bicicletas de gravel de carreras.
Inicialmente, solo para bicicletas completas
Las Streem G.62 de 32” llegan primero al mercado de primer montaje
La disponibilidad marca una diferencia importante respecto a las versiones de 700. Las Streem G.62 de 32” estarán inicialmente destinadas al mercado OEM, es decir, al suministro a fabricantes para equipar bicicletas completas. Por tanto, su presentación no supone todavía la posibilidad de comprar un juego por separado para un montaje propio.
Su llegada amplía las opciones de componentes para las marcas que trabajan con este diámetro. Newmen aporta una alternativa con dos tipos de radios y un perfil claramente orientado a la aerodinámica, cuyo primer destino serán las bicicletas que la incorporen de serie.
