Soporte Trunnion para el amortiguador y monoplato con el habitual guía cadenas marca de la casa de Scott
Soporte Trunnion, cableado interno, geometría a la última, 120 mm de recorrido… no se puede pedir más por ese precio
La Scott Spark Elite es un «rara avis» dentro del mountain bike. Por ESMTB.com pasan decenas de bicicletas espectaculares que demuestran de qué es capaz la industria del MTB. Los mejores materiales, pesos pluma, las últimas tecnologías, las tendencias en geometrías… modelos de ensueño que casi siempre van acompañados de dolorosas facturas. Esta Scott Spark Elite es el ejemplo de cómo aplicar los avances creados para la gama alta a la base del catálogo. Cómo crear una bicicleta con un precio accesible que comparta buena parte de las tecnologías que tienen sus hermanas que las triplican o cuadruplican en precio.
Se repasamos uno a uno los puntos destacados de la Scott Spark Elite veremos que tiene más puntos en común con los modelos de gama alta que no diferencias. Empezamos por su cuadro. Primero hablaremos de las diferencias. La más evidente, que la Scott Spark Elite está completamente realizada en aluminio, empleando el denominado Spark 3 Alloy SL 6011. Es, obviamente, donde más se puede recortar el precio final, huyendo del caro carbono. A partir de aquí podríamos decir que prácticamente todo es igual a los modelos de la gama Spark. Recordemos que la gama Spark es diferente a la Spark RC. En las Spark encontramos cuadros de 120 mm de recorrido, respecto a los solo 100 mm que dan las Spark RC, más orientadas a la competición pura y dura, como su apellido indica. La geometría también es ligeramente diferente entre las Spark RC y las Spark. Todas las Spark comparten números en sus geometrías, marcados por un ángulo de dirección de 67,2º, aún más relajado que los 68,5º de las Spark RC. El ángulo de sillín se sitúa en los 73,8º y las vainas, cortas para sus 120 mm de recorrido, marcan 438 mm de longitud. El tubo de dirección es especialmente corto, con sólo 95 mm para la talla M. Un signo que la Spark también es una bicicleta con una perfecta pose para pedalear al máximo. Un reach generoso, combinado con potencias cortas acaba de dar el toque para contar con un comportamiento orientado al pedaleo pero seguro y ágil bajando. Uno de los pilares del éxito de la saga Spark.