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La Scott Spark edición oro de Nino Schurter

Todos los detalles de su equipamiento y alguna sorpresa inesperada

La Copa del Mundo ha empezado y aunque muchas cosas han cambiada hay una que permanece inalterable. Ver a Nino Schurter en lo más alto del podio. Rivales nuevos, pero el mismo resultado. El suizo en lo más alto con el maillot de líder de la general desde la primera prueba.

Para la cita de Nove Mesto estrenó una nueva Scott Spark. Sin novedades (o con alguna oculta) en cuanto a su equipamiento pero decorada para la ocasión en color dorado en homenaje a su medalla olímpica.

Estos son los detalles de la Scott Spark de Nino Schurter.

El orgulloso y único propietario de una Scott Spark dorada. Su esfuerzo le ha costado poder llevarla

El orgulloso y único propietario de una Scott Spark dorada. Su esfuerzo le ha costado poder llevarla

Continúa tras los patrocinadores



En cuanto a equipamiento, nada nueva que no conociésemos de la presentación previa a la Absa Cape Epic. El adiós de Ritchey (solo quedan los pedales con su sello) en favor de Syncros (marca propiedad de Scott), no más tubulares Dugast en beneficio de cubiertas Maxxis y suspensiones RockShox, aunque con alguna que otra sorpresa

En cuanto a equipamiento, nada nueva que no conociésemos de la presentación previa a la Absa Cape Epic. El adiós de Ritchey (solo quedan los pedales con su sello) en favor de Syncros (marca propiedad de Scott), no más tubulares Dugast en beneficio de cubiertas Maxxis y suspensiones RockShox, aunque con alguna que otra sorpresa

La "sorpresa" es ver un amortiguador Fox Nude, sin logotipos, montado en la Scott Spark de Nino Schurter. Además, el modelo que no es Kashima (para facilitar su "camuflaje" suponemos).

La «sorpresa» es ver un amortiguador Fox Nude, sin logotipos, montado en la Scott Spark de Nino Schurter. Además, el modelo que no es Kashima (para facilitar su «camuflaje» suponemos). El motivo más que probable para ello es el hecho que el dial para conectarlo al bloqueo remoto en los amortiguadores RockShox no está pensado para el cuadro de la Spark y el espacio es muy limitado. Es cuestión de tiempo que RockShox adapte alguno de sus modelos o prepare uno especial para el equipo.

Una bicicleta repleta de laureles, ganados a pulso.

Una bicicleta repleta de laureles, ganados a pulso.

Plato dae 38 dientes para Nino Schurter. La única forma que alguna ocasión use el piñón de 50 dientes del SRAM Eagle. Y destacados lo de solo alguna.

Plato dae 38 dientes para Nino Schurter. La única forma que alguna ocasión use el piñón de 50 dientes del SRAM Eagle. Y destacados lo de solo alguna.

La nueva RockShox SID, en naranja, personalizada para él.

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DT Swiss sigue apoyando al equipo con sus ruedas. Y Maxxis se encarga de los neumáticos.

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Bujes DT-Swiss 240s

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SRAM Eagle para todo el equipo. Aunque si alguien no necesita un 50 de piñón ese es el             corredor de XCO más rápido del planeta.

SRAM Eagle para todo el equipo. Aunque si alguien no necesita un 50 de piñón ese es el corredor de XCO más rápido del planeta.

Scott Spark de Nino Schurter en todo su esplendor

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Scott Spark de Nino Schurter

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Manillar y potencia Syncros y frenos SRAM Level Ultimate. No falta el excelente mando de bloqueo doble Scott TwinLoc

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